Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 524 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Keď rotor kompenzátora otáča, kompenzátor sám nabudí a pri určitých pomeroch sýtenia hodnotách para­ metrov (odporov reaktancií) statorového roto­ rového obvodu môže pracovať ako zdroj jalového prúdu nízkeho kmitočtu. Magnetický obvod zložený plechov. Kozi- sekov kompenzátor. obr. teda použiť na budenie asynchrónnych motorov oblasti veľmi malých sklzov. Má tri cievky spojené trojuholníka alebo do hviezdy. Známy ako kompenzátor so statorovým vinutím spojeným nakrátko, resp. spôsobu radenia vinutí vyplýva, že budený prúdmi sklzovým kmitočtom. Ťažisko výslednej sily sa však posúva bodu bodu štyrikrát počas cyklu. Rov­ nako kmitočet napätia kefách kotvy sklzový. Konštrukčne zapojením vlastných vinutí sa podobá sériovému trojfázovému komutátorovému stroju (p. Toto pole indukuje v statorovom vinutí napätie, ktorého účinkom tečú obvodmi nakrátko statorové prúdy. Magnetické toky navzájom fázovo posunuté o 2jt/3.). Je kompenzátor indukčné budeným statoro­ vým vinutím. Fiamin stator Trojfázový budič sériovým budením Schematické znázornenie elektrických obvodov trojfázový elektromagnet druh /striedavého elektromagnetu napájaný trojfázovým prúdom. Napätie kefách nastaví vhodnou voľbou mag­ netického toku môže riadiť zmenou otáčavej rýchlosti hnacieho motora. Lit. Keďže kompenzátor nemá moment (na stato­ re nemá vinutie), hnací motor dodáva len výkon na krytie mechanických časť prídavných strát. Fiamin trojfázový budič sériovým budením druh /trojfázového budiča vlastným budením, ktorý má komutátorové vinutie budiace vinutie sta­ tore zapojené sérii rotorovým vinutím kompen­ zovaného asynchrónneho stroja.521 trojfázový elektromagnet sa riadiť zmenou velkosti otáčavej rýchlosti kompenzátora (t. Vzduchová medzera strednom póle býva preto 0,1 0,2 dlhšia, aby zabránilo hluku a vibráciám kotvy.: 312 Fiamin trojfázový budič samobudením striedavý budič, ktorý vytvára potrebný budiaci prúd samo­ statne, nezávisle napätia krúžkoch kompen­ zovaného asynchrónneho motora (/kom utátorový kompenzátor účinníka). obr. Trojfázový budičso samobudením Schematické znázornenie elektrických obvodov trojfázovým vinutím statore Zmenu veľkosti napätia kefách komutátora dosiahneme riadením otáčavej rýchlosti hnacieho motora alebo zmenou magnetickej väzby medzi statorom rotorom budiča (napr. Statorové vinutie môže zho­ toviť ako klietkové alebo ako viacfázové vinutie spojené cez odporník nakrátko (p. Lit. Trojfázový elektromagnet nevy­ žaduje závit nakrátko. Trojfázový budič samobudením odstraňuje nedostatok Leblancovho kompenzátora (/tro jfá ­ zový budič vlastným budením), ktorý oblasti malých sklzov (keď predný motor málo zaťažený) prestane pôsobiť, lebo napätie rotorovom obvode klesá nulu.). Fáza napätia kefách sa nastavuje natáčaním kief komutátore. Rotorovým prúdom asynchrónneho stroja sa v komutátorovom vinutí rotora kompenzátora vy­ tvára otáčavé magnetické pole. obr. Výsledná ťažná sila všetkých troch pólov sa rovná súčtu okamihových síl jednotlivých pólov, je konštantná rovná 1,5-násobku najväčšieho ťahu jedného pólu (p. Okrem Leblancovho kompenzátora používa budič vlastným budením, ktorý budiace vinutie na statore pripojené napájacie napätie paralelne (/trojfázový budič paralelným budením) alebo spojené sérii rotorovým vinutím predného stroja (/trojfázový budič sériovým budením). Najčastejšie používa ako brzdový elektromag­ net elektrických pohonoch. zmenou rýchlosti hnacieho mo­ tora).). axiálnym posu­ vom Statora).: 10,22,101, 120 Pessel