Náučný slovník elektrotechnický -6- elektrické stroje a prístroje

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Štefan Mazák, Lubomíra Csáderová

Strana 374 z 637

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vhodný bol pre malé stredné výkony ako hnací motor tam, kde bol potrebný veľký záberný mo­ ment, veíká preťažiteľnosť riadenie otáčavej rých­ losti (strojov textilnom priemysle, pri výťahoch, žeriavoch pod.: 9,112 Fiamin repnlzný motor dvoma sústavami kief (syn. Nedostatkom základného typu sťažená komutácia skutočnosť, motor nemôže byť dlho pod napätím polohe naprázdno, lebo vplyvom /transformačného napätia rotora komutátorom sa opaľujú kefy. K tejto úprave (p. Repulzný motor praxi používal zriedka. pevnej polohe kiet const) rých­ lostná charakteristika (M) typický priebeh „sério­ vej“ charakteristiky. Priaznivejšie podmienky pre komutáciu vzniknú, keď tvar priestorového rozloženia reakčného mag­ netického poľa kotvy nie trojuholníkový, lež lichoběžníkový (bližší sínusovému priebehu). Taký priebeh pole motora pevne spojenou dvojicou páru kief tětivovým spojením nakrátko). Pre menej náročné pohony robí repulzný motor s pevnými kefami reverzácia uskutočňuje pre­ pínaním statorového vinutia. Repulzný motor spúšťa (po pripojení meno­ vité napätie) postupným vytáčaním kief polohy naprázdno. obr. Repulzný motor najlepšie komutuje oblasti synchrónnej rýchlosti (v podsynchronizme pri 90-percentnej syn­ chrónnej rýchlosti). Kruhové diagramy kreslia pre rôzne . odstránia . kruhový diagram. trojfázové vinutie, ktoré sa prepína tak, pora statora zviera určitý uhol so spojnicou kief osou rotorového vinutia) na jednu alebo druhú stranu. Otáčavá rýchlosť závisí uhla vytoče­ nia kief. Ešte výhodnejšie vlastnosti vzhľadom komutáciu, ale najmä riadenie pri malých uhloch ­ pulzný motor dvoma sústavami kief. Dériho motor) typ /repulzného motora, ktorý má dve sústavy (páry) kief, ktorých jedna ostáva v základnej polohe druhá pri riadení otáčavej rýchlosti natáča.371 repulzný motor dvoma sústavami kief statora kotvy. Uvedené nedostatky potlačia, resp.) základného typu viedla okolnosť, repulzný motor jednoduchou sústa­ vou kief labilný pri riadení otáčavej rýchlosti v oblasti, kde malému pootočeniu kief zodpovedá veľká zmena momentu blízkosti polohy nakrát­ ko). tomto prípade na statore môže použiť napr.). ČSN 5125 Lit. Nevýhodou základného typu repulzného motora je, komutácia nedá zlepšiť pôsobením pomoc­ ných pólov, lebo museli statore posúvať rovnako, ako vytáčajú kefy. Zobrazenie riešenia prúdov kom­ plexnej rovine pre premenlivú pomernú otáčavú rýchlosť const kružnica, tzv. © Repulzný motor 1 schéma zapojenia vinutí základného typu 2 kruhové diagramy fázorov prúdov U fázor napájacieho napätia, fázor prúdu statorovom vinutí, fázor prepočítaného prúdu obvode kotvy -3 schéma motora pevne spojenou dvojicou páru kief 4 schéma motora pevnými kefami reverzáciou prepínaním statorového vinutia Pomocou vzťahu pre moment jednotázového ko­ mutátorového stroja zistia priebehy momentovej charakteristiky repulzného motora (/"momentová charakteristika jednotázového komutátorového motora). Zmena zmyslu otáčania rotora docieli vytoče­ ním kief polohy naprázdno opačným smerom. tejto skutočnosti vyplýva riadenie otáčavej rýchlosti