Siesty zväzok Elektrotechnického náučného slovníka — Elektrické stroje a prístroje obsahuje v abecedne radených heslách pojmy z elektrických strojov točivých a netočivých, elektrických pohonov, elektrických prístrojov, ako aj pojmy z merania elektrických strojov a prístrojov.Určený je všetkým, ktorí prichádzajú do styku s týmto širokým odborom elektrotechniky v praxi i pri štúdiu.
Jeho pre
vádzkové vlastnosti však závisia spôsobu, akým
je budenie galvanicky viazané obvodom kotvy. sa
nesmie odľahčiť, lebo môže roztočiť nebezpeč
ne vysokú rýchlosť.) vyplýva, že
budiaci prúd totožný prúdom vinutí kotvy
a budenie hlavného magnetického poľa úmer
né veľkosti zaťaženia.
Spôsob zapojenia obvodu kotvy obvodu bude
nia vystihuje používané označenie sériový motor.
Prehľad vlastnostiach správaní motora rôz
nych stavoch zaťaženia udáva /zaťažovacia charak
teristika jednosmerného motora sériovým bude
ním. Preto motor praxi trvale
spája hnaným zariadením. Ako vyplýva charakteristík, sériový motor sa
nesmie spúšťať bez zaťaženia hriadeli, resp.
Fiamin
jednosmerný motor sériovým budením —
druh /jednosm erného motora vlastným bude
ním, ktorý obvod budiaceho vinutia zapojený
v sérii vinutím kotvy.
Prednosťou motora vlastným budením je, na
napájanie obvodu budiaceho vinutia nepotrebuje
osobitný zdroj jednosmerného napätia.). Budenie kombinované
z obidvoch predchádzajúcich spôsobov
nosmerný kompoundný motor. obr.149 jednosmerný motorček
zníženie napätia spôsobí pokles otáčavej rýchlosti
tým, zníži napätie kotve.
Fiamin
Jednosmerný motor sériovým budením
Schéma zapojenia elektrických obvodov
D vinutie hlavných pólov, vinutie kotvy,
B vinutie pomocných pólov, kompenzačné
vinutie, spúšťač
jednosmerný motorček druh /elektrického
mikrostroja jednosmerný prúd, ktorý kla-
. Fiamin
Jednosmerný motor paralelným budením
Schéma zapojenia elektrických obvodov
E vinutie hlavných pólov, vinutie kotvy, 2
— vinutie pomocných pólov, kompenzačné vinutie, —
spúšťač, odporník
jednosmerný motor vlastným budením druh
/jednosm erného motora, ktorý napájanie ob
vodu budiaceho vinutia zabezpečené obvodu
vlastnej kotvy.
V prevádzke motora treba dbať to, aby nedo
šlo prerušeniu obvodu budiaceho vinutia, lebo
v tom prípade tiekol vinutím kotvy prúd určený
napájacím napätím odporom obvodu kotvy, ktorý
by vinutie tepelne zničil mohlo dôjsť aj
k mechanickému poškodeniu dôsledku narastajú
cej otáčavej rýchlosti motora bez budenia.
Záleží spôsobe, akým obvod budenia elek
tricky viazaný (zapojený) vzhľadom svorky vinu
tia kotvy, ktoré privedené napájacie napätie. Pre
tieto vlastnosti hovoríme, tento motor mäkkú
alebo sériovú rýchlostnú charakteristiku.
Ak budiace vinutia obvod kotvy zapojené
vedľa seba, ide /jednosm erný motor paralel
ným budením, ked obvod budiaceho vinutia
zapojený obvodu kotvy, ide /jednosm erný
motor sériovým budením. Preto derivačný motor
menej citlivý kolísanie napätia siete ako motor
s cudzím budením. Motor spoľahlivo
vydrží preťaženie nárazovú prevádzku, lebo sa
môže samočinne prispôsobiť novému stavu.
Dôležitou vlastnosťou sériového motora je, že
s rastúcim zaťažem'm značne klesá jeho otáčavá
rýchlosť moment prudko stúpa rastúcim zaťaže
ním motor ihneď pribudí).
Zo spôsobu radenia obvodov (p. Pokles však
súčasne kompenzuje, lebo zoslabením budenia sa
rýchlosť otáčania zvyšuje.
Sériový motor používa elektrických poho
noch, kde uvedené vlastnosti znamenajú výhodu
(napr. elektrická trakcia, pohon zariadení, ktorých
záťažný moment rýchlosťou prudko stúpa pod
