Diagram proudu momentu dvojklecového motoru kW
69
. Toto řešení možné pro
všechny běžně užívané otáčky
(pro všechny počty pólů).
Kubatura aktivního železa statoru rotoru zůstává stejná.
Při výpočtu dovoleného zatě-
žovacího proudu motorů hliní
kovým vinutím lze pro vzrůst
oteplení brát úvahu
ztráty vinutí přímo úměrné
oteplení vinutí. Závislost meznioh hodnot jednotlivých
komponent
Ba 0,0039
Bc 0,0040
Ba
Bc "
0,0286
<Pc
1
+
0,0039
s-f
Obr.
Provozní vlastnosti, účin
nost účiník, při za
tížení příliš neliší motorů vinutím měděným.
Odvození tohoto způsobu řeše
ní podrobně uvedeno tech
nické zprávě MEZ-Vývoj, závod
„Použití hliníku pro vinutí asyn
chronních strojů“. Při odlehčení jsou však tyto
hodnoty motorů hliníkovým vinutím nižší, proto účelné nahrazovat
vinutí měděné vinutím hliníkovým, hlavně motorů pro trvalé zatížení, a
dbát volbu správné velikosti motoru pro určitý pohon. Aby byla souběž
ná výroba strojů hliníkovým
a měděným vinutím jednoduchá,
zůstávají plechy statoru rotoru
stejné, počítaje drážky pro
vinutí.tloušťku isolaoe vodiče stejný přírůstek jako motorů odpovídajícího typu
s vinutím měděným. Tento způsob
byl ověřen výrobou odzkouše
ním 90prototypů motorů hliní
kovým vinutím statoru, to
uzavřených, polokrytých, kot
vou nakrátko kroužkovou.
Obr
