Nabíječka autobaterií

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

Vydal: Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně

Strana 61 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pozicí desce možno rozdělit dvě hlavní části, jednu na primární straně tvořenou UC3844 pomocnými obvody druhou částí straně sekundární, tvořenou TL431 okolními součástkami trimrem. Výjimku tvoří vzdálenosti mezi živou částí neuzemněnou částí přístupnou dotyku, kde primární straně izolace min sekundární straně (týká se montážních šroubků) primárně bezpečnostních důvodů. Cesty silové části byly realizované pomocí vylívání spojů (název filled zones SW KiCad), čímž bylo docíleno lepšího využití místa desce, zvýšení proudové hustoty a snížení odporu. Mezi živou částí primární strany vodičem dodržena vzdálenost min. Tato cesta byla vedená mimo ostatní cesty (hlavně mimo silové), kvůli snaze eliminaci zarušení spínacího PWM pulzu.1. Tyto dvě části jsou odděleny optočlenem. Součástky SMD (většina pouzdře 1206) byly použity hlavně pro řídicí část důvodu úspory místa na desce zajištění nejkratších spojů kritických částí.1 Návrh řídicí části měniče Řídicí část obvodu byla umístěna tak, aby bylo možná nejméně zarušovaná okolními silovými obvody. Neméně důležitou částí cesta vedoucí pinu OUTPUT hradla tranzistoru. To zde bylo považováno jako absolutní minimum, většina vzdáleností šířku alespoň 1,5 mm. Byla tedy snaha tuto cestu vést nejkratší. kondenzátory RC časovací člen UC3844) byly nejblíže sobě, aby nejvíce snížil odpor a parazitní indukčnost kritických částí řídicího obvodu. Řídicí obvod obsahuje LED diodu, která indikuje přítomnost napájení. Jediný zemní propoj zde realizován odporem nulovou hodnotou R3. 5. Signálová zem řídicí části byla realizována jako vylitý spoj. některých částech (sekundární strana) bylo dokonce použití vylitých spojů nutné kvůli vyššímu proudovému zatížení. mm. Zvětšená také izolační vzdálenost primár-sekundár oblasti transformátoru, která šířku mm. Velice kritická vzdálenost bočníků směrem pinu ISENSE, která měla být co nejkratší, protože cesta signálu tvořená sdílenou silovou měřící zemí.60 Při návrhu bylo počítáno použitím technologií osazování THT SMT. Při návrhu byla dodržována poučka A odpovídá šířce spoje cca mm“. Pro jednofázovou usměrněnou síť (cca 300 bylo předpokládáno použití izolačních vzdáleností minimální šířce mm. Byl zde brán zřetel to, aby součástky (např. . Dále bylo třeba dodržet izolační vzdálenosti. jediná optická signalizační součástka, pokud není brána potaz indikační deska. Kritickou fází návrhu bylo zajištění propojení signálové silové země pouze v jednom bodě, aby zamezilo možnosti vzniku vnikání zemních smyček oblasti řídicí části desky