60
Při návrhu bylo počítáno použitím technologií osazování THT SMT.
Cesty silové části byly realizované pomocí vylívání spojů (název filled zones SW
KiCad), čímž bylo docíleno lepšího využití místa desce, zvýšení proudové hustoty a
snížení odporu. Tato cesta byla vedená mimo ostatní cesty (hlavně mimo
silové), kvůli snaze eliminaci zarušení spínacího PWM pulzu.1. Neméně důležitou částí cesta vedoucí pinu
OUTPUT hradla tranzistoru. To
zde bylo považováno jako absolutní minimum, většina vzdáleností šířku alespoň
1,5 mm. Zvětšená také izolační
vzdálenost primár-sekundár oblasti transformátoru, která šířku mm. kondenzátory RC
časovací člen UC3844) byly nejblíže sobě, aby nejvíce snížil odpor a
parazitní indukčnost kritických částí řídicího obvodu. Výjimku tvoří vzdálenosti mezi živou částí neuzemněnou částí přístupnou
dotyku, kde primární straně izolace min sekundární straně (týká se
montážních šroubků) primárně bezpečnostních důvodů. Pro jednofázovou usměrněnou síť (cca
300 bylo předpokládáno použití izolačních vzdáleností minimální šířce mm.1 Návrh řídicí části měniče
Řídicí část obvodu byla umístěna tak, aby bylo možná nejméně zarušovaná
okolními silovými obvody. Byl zde brán zřetel to, aby součástky (např.
5. Velice kritická vzdálenost bočníků směrem pinu ISENSE, která měla být
co nejkratší, protože cesta signálu tvořená sdílenou silovou měřící zemí. Řídicí obvod obsahuje LED diodu, která indikuje přítomnost
napájení. některých částech (sekundární strana) bylo dokonce použití vylitých
spojů nutné kvůli vyššímu proudovému zatížení. Pozicí desce možno rozdělit dvě hlavní části, jednu
na primární straně tvořenou UC3844 pomocnými obvody druhou částí straně
sekundární, tvořenou TL431 okolními součástkami trimrem. Součástky
SMD (většina pouzdře 1206) byly použity hlavně pro řídicí část důvodu úspory místa
na desce zajištění nejkratších spojů kritických částí.
Dále bylo třeba dodržet izolační vzdálenosti. Při návrhu byla dodržována poučka A
odpovídá šířce spoje cca mm“. Jediný zemní propoj zde realizován odporem nulovou hodnotou
R3.
.
Kritickou fází návrhu bylo zajištění propojení signálové silové země pouze
v jednom bodě, aby zamezilo možnosti vzniku vnikání zemních smyček oblasti
řídicí části desky. Byla tedy
snaha tuto cestu vést nejkratší. Signálová zem řídicí části byla
realizována jako vylitý spoj. Tyto dvě části jsou
odděleny optočlenem. Mezi živou částí primární
strany vodičem dodržena vzdálenost min. jediná optická signalizační součástka, pokud není brána potaz indikační
deska. mm
