Nabíjecí stanice i-CHARGE

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: Schrack Technik spol. s r.o.

Strana 32 z 52

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
CREATE THE FUTURE. ČÍSLO Systém řízení zatížení Online modul pro správu zatížení Max. Při nízkých teplotách, nebo když baterie nabita více než 80%, sníží výkon.32 S E RESPECT THE PAST. Tak mohou být zohledněny odběry obnovitelných zdrojů energie (FV, vítr, voda, . nabíjecích míst EMCEBELLEM . POPIS PŘIPOJENÍ OBJ. Tato technologie již standardně součástí nabíjecích stanic objednacím číslem končícím „-B“. LLEM MŮSTKOVÝM MĚŘENÍM Optimální řešení pro velké instalace používá dodatečné měření přes dvoukvadrantové elektroměry s MODBUS RTU napájecím bodě. Tento modem může být dovybaven výkonovým managementem, který umožní rozdělení výkonu 6 nabíjecích míst analogovým signálem (0-5 V). Inteligentní řízení rozložení zátěže může být použito k zajištění optimální rychlosti nabíjení pro všechny zákazníky. LLB LOKÁLNÍ ROZLOŽENÍ VÝKONU LLB velmi jednoduché řešení pro nabíjecí stanice bez online fakturačního systému.. LLEM LOKÁLNÍ ROZLOŽENÍ VÝKONU ENERGIE Nabíjecí sloupky Online připojením obsahují inteligentní modem zprostředkující přenos dat komunikaci.. Pokud aktivní jen jeden nabíjecí bod, dispozici dvojnásobný výkon. Volně volitelný počet řízených nabíjecích míst.). všechny auta nabíjejí stále plným výkonem. Požadovaný regulační rozsah lze definovat samostatně pro každý nabíjecí bod. Správa zatížení pro nabíjecí stanice I-CHARGE V případě, napájecí vedení neposkytuje dostatečný výkon pro potřebný počet nabíjecích bodů, nabízí i-CHARGE management rozložení výkonu. Volitelný celkový výkon je rozdělen nabíjecí body