Poznámky redaktora
všechny auta nabíjejí stále plným výkonem. Tato
technologie již standardně součástí nabíjecích stanic objednacím číslem končícím „-B“. Inteligentní řízení rozložení zátěže může být použito
k zajištění optimální rychlosti nabíjení pro všechny zákazníky. Tak mohou být zohledněny odběry obnovitelných zdrojů energie
(FV, vítr, voda, . Pokud aktivní jen jeden nabíjecí bod, dispozici dvojnásobný výkon.).
POPIS PŘIPOJENÍ OBJ. Při nízkých teplotách,
nebo když baterie nabita více než 80%, sníží výkon. Požadovaný regulační rozsah lze definovat samostatně pro
každý nabíjecí bod. nabíjecích míst EMCEBELLEM
.
LLB LOKÁLNÍ ROZLOŽENÍ VÝKONU
LLB velmi jednoduché řešení pro nabíjecí stanice bez online fakturačního systému.
LLEM LOKÁLNÍ ROZLOŽENÍ VÝKONU ENERGIE
Nabíjecí sloupky Online připojením obsahují inteligentní modem zprostředkující přenos dat komunikaci.
Správa zatížení pro nabíjecí
stanice I-CHARGE
V případě, napájecí vedení neposkytuje dostatečný výkon pro potřebný počet nabíjecích bodů, nabízí
i-CHARGE management rozložení výkonu..
CREATE THE FUTURE.32
S E
RESPECT THE PAST. Volně volitelný počet řízených nabíjecích míst.
LLEM MŮSTKOVÝM MĚŘENÍM
Optimální řešení pro velké instalace používá dodatečné měření přes dvoukvadrantové elektroměry s
MODBUS RTU napájecím bodě.
Tento modem může být dovybaven výkonovým managementem, který umožní rozdělení výkonu 6
nabíjecích míst analogovým signálem (0-5 V). ČÍSLO
Systém řízení zatížení
Online modul pro správu zatížení Max.. Volitelný celkový výkon je
rozdělen nabíjecí body
