Nabíjecí stanice - Elektromobilita

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Ve Schrack Technik Energie GmbH vyvinuté nabíjecí stanice řady i-CHARGE (inteligentní nabíjení) připravují cestu pro tuto klimaticky přátelskou mobilitu. Nabízejí vhodná řešení pro všechna elektricky poháněná vozidla (jako jsou auta, skútry a jízdní kola) v množství oblastí použití ...

Vydal: Schrack Technik spol. s r.o.

Strana 6 z 24

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
výjimečných případech může být nabíjecí stanice vybavena pevným nabíjecím kabelem, přičemž nutno provést volbu mezi TYPEM TYPEM 2. Nabíjecí výkon podstatně vyšší umožňuje rychlé, akumulátoru šetrné nabití během asi minut. Nabíječka nachází nabíjecí stanici proto její rozměry hmotnost nejsou omezeny prostorovými poměry vozidle. Pomocí protokolu autorizují nabíjecí karty zákazníků provedeném nabití se přenese tzv. Nabíjecí stanice Energie Data . Provozovatel nabíjecí stanice pak může zákazníkovi vyúčtovat nabíjení. Více provozovatelů může provádět vzájemné vyúčtování „clearing“, což jejich zákazníkům umožňuje používat nabíjecí stanice jiných provozovatelů „roaming“. w CHAdeMO CCS (Mod 4) Nabíjecí stanice Úvod Způsob funkce OCPP Server zákaznických dat Nabíjecí data Faktura Elektromobil Zákazník RFID GSM CDR Narozdíl střídavého (AC) nabíjecího postupu Mod 1-3, přichází CHAdeMO CCS nabíjecí stanice akumulátoru vozidla stejnosměrný proud. w Aktivace, platba vyúčtování Nabíjecí stanice i-CHARGE pro veřejný poloveřejný sektor mohou být vybavené různými aktivačními a platebními systémy. Aktivace může proběhnout pomocí klíče nebo RFID karty, platba vhozením mincí, Quickem, bankomatem nebo vyúčtováním přes OCPP (pomocí EVU nebo provozovatele platebních služeb) a také napojením systém parkovacích garáží nabíjecích stanic i-CHARGE Grid Master. Je nutno pamatovat to, účtování podle spotřeby energie (prodej elektrické energie) vázáno licenci k této činnosti. Pro zaplacení nabitého množství energie jsou jednotlivé nabíjecí body vybaveny MID cejchovaným počítadlem. w Vyúčtování pomocí OCPP Komunikační protokol OCPP 1.5 standardizovaný umožňuje použití produktů různých výrobců jedné společné nabíjecí síti.6 Proto použití zásuvky TYPU vhodnou volbou, především při nabíjení různých vozidel. „CDR“ (charging data record záznam nabíjecích dat), který obsahuje nabíjecí čas množství energie. Alternativně však možno použít časový tarif