Metodika přípravy učitele střední odborné školy na exkurzi v elektroenergetických zařízeních

| Kategorie: Diplomové, bakalářské práce  | Tento dokument chci!

V diplomové práci se budu zabývat vypracováním metodiky přípravy kexkurzivelektroenergetických zařízeních.Tentomateriál poslouţí jako studijní dokumentučitele iţáků k samotné exkurzi, která je součástí učebního bloku silnoproudé elektrotechniky-elektrická energie a systémy její distribuce. Součástí práce, která naváţe na mojí bakalářskoupráci, bude popissamotné exkurze velektroenergetických zařízeních, příprava učitele i ţákůna exkurzi vhodinách odborných předmětů, popis jednotlivých prvků zařízení, seznámení sesprovozem, vypracování bezpečnostních standardů exkurze.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: Radek Pauzar

Strana 46 z 87

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
46 - zhášecí tlumivka LT2 typ ASR 1. Pro regulaci napětí transformátorů ladění tlumivek jsou pouţity automatiky REG-D REG-DP umístěné v rozvaděčích ARE01 /T101/ ARE02 /T102/ VF místnosti. Kaţdý transformátorů vybudované své stanoviště. napětí 13,29 kV, rok výroby 2011, - zhášecí tlumivka LT1 typ ZTC 800, jmen. Veškerá zaolejovaná voda vodní elektrárně svedena jímky prosáklé vody, odkud je vedena přes odlučovač oleje další jímky. Transformátor tlumivka tvoří vţdy jeden blok tyto jsou sebe vzájemně odděleny poţární stěnou.0, jmen. Tlumivky lze připojit transformátorům prostřednictvím odpojovačů. Přímo před transformátory jsou umístěny tlumivky. Obrázek14Regulacenapětí transformátorů ("foto vlastní zdroj") . napětí 13,3 kV, rok výroby 1965, rok opravy 2003, Stanoviště transformátorů /T101, T102/ tlumivek provedeno jako vnitřní kryté /stavební součást budovy BSP strojovny/, polootevřené směru sousední 110kV, níţ vedou k transformátorům silové propoje AlFe lany. výkon 1596 kVAr, jmen. výkon 1250 kVAr, jmen. Pak přes sifonový uzávěr odváděna zpět do řeky Dyje. Transformátory jsou postavené kolejnicích v samostatných trafostáních, koncipovaných tak, aby byl zachycen případný únik oleje /vybudováním havarijních jímek krytých protipoţárními rošty umoţňujícími pochůzky/