Kniha dává návod pro běžné i méně běžné metody měření při revizích elektrických zařízení a informuje o potřebném vybavení revizního technika. V úvodních částech je vysvětlen účel a význam revizní činnosti, jsou popsány měřicí přístroje a pomůcky a je probrána příprava na měření. Hlavní část je věnována technice revizních měření na rozvodných zařízeních, elektrických spotřebičích a strojích, komplexních provozních souborech, hromosvodech atd. Kniha je určena revizním technikům, elektromontérům a elektroúdržbářům.
Jak víme fyziky, platí mezi těmito odpory teplotou vztah
Ä! Ä2o[l a(0 20)] (O; 1/K, °C)
Pokud použijeme vodič mědi nebo hliníku, pro něž teplotní součinitel
odporu 0,004 1/K, tj. této době teplota jeho pláště neměla být větší než motorů
s ventilátorem větší než 100 motorů bez ventilátoru. před
pokládá, elektromotor byl provozu zatížením alespoň dvě hodi
ny. Měření teploměrem nahradíme měřením odporu,
a nejlépe voltmetrem ampérmetrem (str.pojíme napájecí článek.
Kromě takto změřeného odporu, který označíme Rd, musíme znát od
por vodiče (popř. Teploměr
můžeme také postavit velké kapky oleje.
Pro posouzení toho, zda např. vinutí) R20 při teplotě °C. Vybitý článek nesmí samozřejmě zůstat pří
stroji.
Nejsme-li pro měření teploty vybaveni, musíme spokojit informativ
ním zjištěním, zda motor (obecně stroj) nepřehřívá. při této teplotě změříme.
Naopak odpaří-li kapka vody (nebo slina) stříknutá motor sy
kotem, dosahuje teplota 100 °C, což pro chlazený motor ventiláto
rem) dávno nepřípustné pro nechlazený motor (bez ventilátoru) to
krajní mez nebo začínající ohrožení. 1/250 1/K, lze tento vztah vyjádřit jednodušeji
ve tvaru
. alobalu), přitiskneme povrch stroje přikryjeme
chomáčkem vaty, abychom zabránili chlazení teploměru okolím. Nejpohotovějším
indikátorem ovšem také nejhrubším) pro tento účel dlaň ruky. elektromotor při zatížení nadměrně
zahřívá nebo ne, směrodatná ustálená teplota jeho povrchu. Ten zjistíme katalogu,
tabulek apod.
Povrchovou teplotu pláště elektrických strojů lze měřit staršími kon
taktními teploměry, nejčastěji elektrickými, dvojkovem jako snímačem. Udrží-
me-li přitlačenou dlaň povrchu motoru, není určitě jeho teplota vyšší
než °C, takže můžeme prohlásit, motor rozhodně nepře
hřívá. Měřit ovšem může,
až když měřený objekt již zahřátý ustálenou teplotu.
b) STANOVENÍ TEPLOTY MĚŘENÍM ODPORU
Teploty vodičů, vinutí míst, nichž lze vložit vhodný vodič tak, aby
se ohřál teplotu svého okolí aby jeho konce zůstaly přístupné, lze určit
bez použití teploměru. 221).
Stačí tomu však běžný teploměr zavařování nebo jiný rtuťový
teploměr stupnicí 100 °C, jehož dolní konec obalíme kouskem tenké
hliníkové fólie (např., popř
