Uživatelská prírucka- Projektování pohonu a bezpecnost osob. Pracovní podmínky. Prístup k menici. Ochrana proti ohni. Shoda s predpisy. Motor. Rízení externí mechanické brzdy. Nastavování parametru.
Poznámky redaktora
74), zlomy magnetizační charaktiky
(Pr 5.71) měl být nastaven SLot1, SLot2, nebo SLot3.30) napětí kotvy, při kterém začít odbuzování
(Pr 5.
• Nastavte 5.
Nastavování měniče oblasti odbuzování nekomplikované, je-li k
dispozici čidlo otáčkové zpětné vazby.
• Požadované otáčky nastavte 1/4 jmenovitých otáček
(Pr 5.29 zlom magnetizační charakteristiky =
= nastavené otáčky skutečné otáčky (otáčky 50)
• Nastavte 5.34) nastavuje
regulátor buzení pro přesnější regulaci toku lepší přesnost otáček v
otevřené smyčce.12
(SE13, 0.71) na
drv.66 čas okamžiku odejmutí signálu enable (zablokování) do
okamžiku přechodu režimu úsporného buzení
POZNÁMKA
POZNÁMKA
.
8.
V některých aplikacích není čidlo zpětné otáčkové vazby požadováno a
tak postup uvedený níže umožňuje uživateli ručně nastavit parametry
regulátoru buzení tak, aby bylo dosaženo nejlepší regulace otevře-
né otáčkové smyčce.15 -30 ln(1 (1,05 1,34)2
) 31,5
8.12 (SE13, 0.
Uživatel může nastavit hodnotu sníženého budicího proudu časovou
prodlevu před snížením budicího proudu.77)). otáčkách
motoru, jmen.74), je
produkován 100% budicí tok.73) nastavte dle typu použitého
tacha.29, 5.1 Proud kotvy
• Jmenovitý proud motoru nastavte 5.2.75 OFF,
Pr 5. Potom postupujte dle kap.3.67 žádané procento plného buzení, např.1 “Rychlé” uvedení do
provozu továrního nastavení pro Evropu).29 50%, 5.
8.71) na
tACHO.64 On).29)), rozběhněte motor otáčky zkontrolujte
pomocí přenosného zařízení.38
(Fb07, 0.1 Vypočítaná otáčková zpětná vazba
Pro volbu vypočítané otáčkové zpětné vazby nastavte 3.59).36 (Fb06, 0.
8.65 (povolení časové prodlevy)
• 5.31)) dokud nejsou dosaženy správné
otáčky motoru.76)) typ enkodéru (Pr 3.08 (SE08, 0.2 Odbuzování režimu vypočítavaných otáček
(bez čidla zpětné otáčkové vazby)
Autotune otočením motoru (Pr 5.1 “Rychlé” uvedení provozu továrního
nastavení pro Evropu) dokud Autotune bez otočení motoru (Pr 5.71) ESt SPd.cz První vydání
8 Optimalizace
Před započetím ladění měniče jsou vyžadována tato data:
• Jmenovitý proud kotvy
• Jmenovité napětí kotvy
• Budicí proud
• Budicí napětí
• Jmenovité otáčky
• Maximální otáčky
Pro následující příklad budou použita tato data:
• Jmenovitý proud kotvy 67A
s přetížením 90A dobu 30s
• Napětí kotvy 500V
• Budicí proud 1,85A
• Budicí napětí 300V
• Jmenovité otáčky 1750 ot/min
• Maximální otáčky 2500 ot/min
8.4 Zpětná vazba prostřednictvím volitelných
SM-modulů
Je-li pro připojení zpětné vazby použit volitelný SM-modul, potom
Pr 3. Odblokujte odbuzování
(Pr 5.2. Postupujte dle kap.
• Jsou-li otáčky motoru nižší než 1/4 jmenovitých otáček (což je
normální případ), snižujte kompenzační faktor jmenovitého toku
(Pr 5.3.26 (Fb01, 0.Bezpečnost
při práci
Všeobecně
Mechanická
instalace
Elektrická
instalace
Ovládání
měniče
Definované
bloky
Uvedení do
provozu
Optimalizace
Karta
SMARTCARD
PLC des-
ce měniče
Rozšířené
menu
Technická
specifikace
Diagnostika
Informace o
registraci UL
82 Uživatelská příručka Mentor MP
www.
Jsou-li otáčky motoru vyšší než 1/4 jmenovitých otáček (možné
pouze tehdy, je-li štítkový budicí proud nízký), zvyšujte jmenovitý
budící proud (Pr 5.26 (Fb01, 0.74 byly továrním
nastavení, tj. 10%
• 5. 7.
• Zajistěte aby 5.
• Nastavte 5. 5.74 100%.74) dokud nejsou dosaženy správné otáčky motoru.68 maximální tok 75% změřte skutečné otáčky
motoru (otáčky 75).controltechniques.
• Nastavte 5.75)),
napájecí napětí enkodéru (Pr 3.70 (SE10, 0.3 Budicí proud
Jmenovitý budicí proud nastavuje 5. Je-li budicí
proud roven upravenému jmenovitému budicímu proudu (viz 5.
8.68 maximální tok 50% změřte skutečné otáčky
motoru (otáčky 50). Potom postupujte dle postupu uvedeného výše. Odblokujte odbuzování (Pr 5. lze využít např. napětí kotvy, odporu kotvy, proudu kotvy zpětné vazby
magnetického toku.3 Úsporné buzení
Režim úsporného buzení může udržovat buzení aktivní při nízkých
úrovních budicího proudu. Autotune otočením motoru potřebuje znát otáčky
motoru tak čidlo zpětné otáčkové vazby musí být měniči připojeno
před tím, než bude Autotune otočením motoru provedeno.34) nebude provedeno.34) automaticky nastaví parametry uve-
dené výše.3.2.29 5.1 Odbuzování čidlem otáčkové zpětné vazby
Je-li odbuzování požadováno, potom musí být nastaven kompenzační
faktor jmenovitého toku (Pr 5.
Pro použití této funkce nastavte:
• 5.30, 5.
8.3 Zpětná vazba enkodéru
Pro volbu zpětné vazby enkodéru nastavte 3.
Pro odbuzování továrního nastavení pro USA musí být 5.
8. Napěťovou konstantu tacha V/1000 ot/min nastavte do
Pr 3. je-li motor zastaven v
pohotovosti nebo pro prevenci proti kondenzaci zastaveném motoru.51 (Fb02, 0.06 na
90/67 100 134 %
• Tepelnou časovou konstantu motoru nastavte takto:
Pr 4.28 OFF.34 (Fb05, 0.05 4. 7.68 maximální tok zpět 100%.
Pro odbuzování továrního nastavení pro USA musí být 5. Funkce Autotune otočením
motoru (Pr 5. Tento režim využívá vypočítanou otáčkovou zpětnou
vazbu založenou zpětné elekromotorické síle motoru, jmen.2.
• Proudová omezení nastavte 4. 7.
• Zastavte motor nastavte 5.29 zlom magnetizační charakteristiky =
= nastavené otáčky skutečné otáčky (otáčky 75)
• Zapamatujte parametry.75 OFF,
Pr 5.
• Postupujte dle kap.68 100% a
Pr 5.12 (SE13, 0.26 (Fb01,
0.
Zapamatujte parametry.53 (Fb03, 0.68 5.26 (Fb01, 0.64 On).
8.31).2 Zpětná vazba tacha
Pro volbu zpětné vazby tacha nastavte 3.30 75%, 5. Zapamatujte parametry.28 OFF.
• Odblokujte odbuzování (Pr 5.07 (SE07, 0.72) 3. Nastavte počet rysek otáčku enkodéru (Pr 3.64 On).28) 67A.2 Otáčková zpětná vazba
8.70 (SE10, 0.1 “Rychlé” uvedení provozu to-
várního nastavení pro Evropu)
