Není tomu dávno, kdy byly uvedeny v život večerní školy pro pracující. Tehdy jsem stanul před nesnadným úkolem: učit na škole vysloveně elektrotechnického směru žáky, kteří o elektrotechnice věděli jen to, co se naučili na střední škole, pokud i to nezapomněli. Bylo mi svěřeno 18 mladých dělníků, nikoli elektrotechniků, kteří pochopili,že elektrotechnika proniká všemi oblastmi našeho života, že se selektřinou setkáváme denně a nakaždém kroku, že bez elektrotechniky by nebylo pokroku, a chtěli se proto učit. Tato knížečka vznikala pro ně a pro všechny ty, kdo je chtějí následovat. Protože elektrotechnika proniká do všech oblastí techniky, má se s jejími základy seznámit každý, kdo nechce zůstat zpátky.
Doteky spouštěče musíme přepínat pomalu; nejlépe je
řídit údaji ampérmetru; pokud proud neklesne nor
mální hodnotu, nesmíme přejít další dotek. Jsou také způsoby čistě
elektrické, př. okamžiku roz
běhu odbírá motor velký zabírací proud. Zato pracovní klec
velký induktivní odpor, ne
boť hluboko železe a
magnetické indukční čáry se
Obr. Motor zastaví, vypneme-li hlavní spinač; pak po
stavíme spouštěč nulu, kroužky rozpojíme tím se
současně spustí uhlíky kroužky. Dvojitá klec. rotoru jsou kle
ce dvě; blízko obvodu roz
běhová klec velkým odpo
rem (často mosazi). 105). rotoru zapo
jen ohmický odpor, vhodný pro rozběh; když motor
rozběhne, otáčky dosáhnou dostatečné výše, spojí se
tento odpor nakrátko spínačem, ovládaným odstředivou
silou. mohou pohodlně uzavírat.
Je mnoho konstrukcí, které snaží zachovat výhody
klece odstranit její nevýhody. Při
136
. př.
Motory kotvou nakrátko mají své nesporné výhody;
jsou jednoduché, mají velmi dobrou účinnost, stálé otáčky,
skluz malý malých motorů asi středních asi
4 největších pod %). 105.stroji. Zato mají zase nevýhody;
při spouštění bere motor velký proud, několikanásobek
normálního, zabírací moment malý.
Malé motory kotvou nakrátko (do kW) prostě připo
jíme spínačem síť motor rozběhne. dvojitá klec
(obr. Hlu
boko pod klec pracovní,
která malý ohmický od
por. malých motorů
to lze připustit, ale větších motorů byl proudový ná
raz při spouštění příliš veliký
