Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 94 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
3.3. 5.17.17.3.17.3. Umístění 5. Charakteristika 5. Světelný svazek musí vyzařovat 75 o nad horizontem všech úhlů azimutu, které jsou potřebné poskytnutí vedení pilotovi při pojíţdění jednom obou směrů.3 Osová návěstidla obratiště musí být normálně umístěna značení obratiště výjimkou případu, kde není moţné, potom musí být osazena ve vzdálenosti maximálně tohoto značení. 13, - 14 nebo 15.18.4 Postranní návěstidla pojezdové dráhy na vyčkávacích plochách, zařízení pro odmrazování a protinámrazové ošetření, odbavovací ploše atd.8 Intenzita postranních návěstidel pojezdové dráhy musí být nejméně úhlu 6 vertikálně 0,2 všech úhlech 75.17.18 Osová návěstidla obratiště Použití 5. 5.3. .4 Osová návěstidla obratiště rovných úsecích značení obratiště musí být umístěna v podélných rozestupech max.18.6 Postranní návěstidla pojezdové dráhy musí být umístěna nejblíţe okrajům pojezdových drah, obratišť, zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření, odbavovacích ploch, nebo RWY atd.3.17.3. musí být rozmístěna stejných podélných rozestupech nepřevyšujících m. 5. 7,5 m.6 Osová návěstidla obratiště musí být jednosměrová návěstidla vydávající stálé světlo zelené barvy, jejichţ paprsek nasměrován tak, je viditelný pouze pro letouny obratišti nebo pro letouny, které této ploše přibliţují.7 Postranní návěstidla pojezdové dráhy musí vydávat stálé světlo modré barvy. 5.1 Osová návěstidla obratiště musí poskytnout souvislé vedení obratišti, určeném pro provoz při dráhové dohlednosti niţší neţ 300 umoţnit letounu dokončit otáčku 180 stupňů vyrovnat se na osu RWY.3.19 Stop příčky Použití Poznámka Ovládání stop příček vyžaduje manuální nebo automatické ovládání službou řízení letového provozu. Charakteristiky 5. Na křiţovatkách, odbočkách nebo obloucích musí být návěstidla stíněna tak, aby pokud moţno nebyla viditelná těch úhlů azimutu, kterých mohla být zaměněna jinými návěstidly.18.3. m. 5. 5.PŘEDPIS L14 HLAVA 5 25.3.7 Osová návěstidla obratiště musí být v souladu ustanoveními Doplňku Obr.18.18.2 Osová návěstidla obratiště musí být umístěna obratišti určeném pro noční provoz.18. 5. Odstup osových návěstidel RWY pojezdové dráhy 5.3. 5.8. nebo vně jejich okrajů vzdálenosti nejvýše m.18.5 Postranní návěstidla obratiště musí být rozmístěna stejných podélných rozestupech, nepřevyšujících metrů.5 Osová návěstidla obratiště zakřivených částech značení obratiště musí mít podélné rozestupy max. 5.3.3.2011 Změna 1/ČR 42 Obr.3