Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 43 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obr.6 pro stání letadel. Sklony ploch pro odmrazování protinámrazové ošetření 3.15. Poznámka: Viz dokument ICAO Aerodrome Design Manual, Part 2. (Viz obr.9 3.10.15.15.11. 3.13.HLAVA PŘEDPIS L14 19.10 Tam, kde plocha pro odmrazování a protinámrazové ošetření umístěna těsné návaznosti pojezdovou dráhu, musí být zabezpečeny minimální bezpečné vzdálenosti uvedené tabulce 3-1, sloupec 11. Únosnost ploch pro odmrazování a protinámrazové ošetření 3.2009 3 15 Poznámka: Tam, kde zřízena více než jedna plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření, musí být zajištěno, aby prostory pro pohyb mobilních zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření sousedních plochách nepřekrývaly, ale patřily výlučně dané ploše.8 Plochy pro odmrazování protinámrazové ošetření musí odpovídat provozu letadel, pro které jsou určeny.15. 3-4). třeba posoudit provoz ostatních letounů, která pohybují kolem ploch ve vzdálenostech uvedených ust. 3. Vzdálenosti ploše pro odmrazování a protinámrazové ošetření 3.15. Ochrana životního prostředí Poznámka: Přebytek kapaliny pro odmrazování a protinámrazové ošetření odtékající letounu představuje riziko kontaminace podzemních vod a navíc vliv charakteristiky tření povrchu vozovky. 3-4 Minimální bezpečné vzdálenosti plochách pro odmrazování protinámrazové ošetření . 3.15.15.7 Plochy pro odmrazování protinámrazové ošetření musí mít vhodné sklony, aby byl zabezpečen dostatečný odtok plochy umožněno zachycování veškeré přebytečné kapaliny pro odmrazování a protinámrazové ošetření odtékající letounu.6 Počet ploch pro odmrazování a protinámrazové ošetření musí být stanoven na základě meteorologických podmínek, podle typu ošetřovaných letounů, podle metody aplikace kapaliny pro odmrazování protinámrazové ošetření, podle typu kapacity aplikačního zařízení podle velikosti toku odlétajících letounů. 3. případě, že návrh plochy pro odmrazování protinámrazové ošetření konfiguraci, která umožňuje vyhýbání se letounů, musí být zajištěny minimální bezpečné vzdálenosti uvedené tabulce 3-1, sloupec 12. 3.9 Plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření musí mít zajištěny minimální vzdálenosti uvedené ust. Musí zohlednit, plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření (podobně jako odbavovací plocha) bude vystavena vyšší hustotě provozu důsledku pomalu pojíždějících nebo stojících letadel většímu zatížení než RWY. Maximální podélný sklon musí být nejmenší a příčný sklon nesmí přesáhnout procento, pokud ÚCL nestanoví jinak.15.11 Místo, kde prováděno odmrazování a protinámrazové ošetření, musí být zabezpečeno tak, aby nedošlo znečištění podzemních vod