Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 230 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
však přípustné osadit návěstidla příčném sklonu nepřesahující poměr 1:80, jestliže umožní dojezdové dráze nebo předpolí jejich umístění níže země místě příčného sklonu terénu. 14. 11.2.1 Ustanovení tohoto svazku uvádějí základní charakteristiky jednoduché přibližovací světelné soustavy světelných soustav pro přesné přiblížení.2. 6(A), být její celková délka upravena 1/20 skutečné vzdálenosti příčky počátku. 11.11. Přibližovací světelné soustavy 11.10 Aby zamezilo vzniku mylného dojmu povrchu země, nemají návěstidla instalovat ve sklonu větším než 1:66 dolů prahu dráhy bodu 300 před prahem dráhy sklonu větším než 1:40 tímto bodem. 6(A), nebo stupně obrazce podle Obr.2.2. 4. kategorie uvedeno Obr. 11.1 Oblast, dále uváděná jako plocha pro návěstidla, byla zavedena důvodu vymezení prostoru bez překážek všechna návěstidla soustavy jsou této ploše. A-5 A-6. Pro určité parametry těchto soustav připouštějí některé tolerance, například vzdálenostech mezi návěstidly příčkami. 11. 11. Není však nezbytné upravovat standardní vzdálenosti 2,7 mezi návěstidly příčky, ale příčky mají zachovávat symetrickou polohu vůči ose přibližovací světelné soustavy.1. toto má být všeobecným cílem, pokud místní podmínky dovolují.1. Návěstidla příčky mají být instalována přímce procházející příslušnými osovými návěstidly kde možné, být tato přímka vodorovná. Grafické znázornění vnitřních 300 m světelné soustavy pro přesné přiblížení II. Avšak stavby, stromy apod. případě posunutého prahu dráhy však použijí dosažení předepsaného uspořádání začátku RWY k posunutému prahu dráhy zapuštěná návěstidla.2. 11. nemají bránit viditelnosti návěstidel pilotovi, pokud byl stupeň pod elektronickou sestupovou rovinou blízkosti vnějšího radiomajáku. kategorie mohou být nezbytná přísnější kritéria, např.1 nebo 2.3 Vymezení prostoru bez překážek 11.2 Osa přibližovací světelné soustavy být pokud možno shodná prodlouženou osou RWY s maximální tolerancí minut.1 Typy charakteristiky 11. 10 11.2. III.9 a fotometrických požadavků uvedených Doplňku 2, Obr.2. Sklony osy každé části (včetně dojezdové dráhy předpolí) mají být tak malé, jak je to možné, změn sklonů být nejméně mají být co nejmenší, jak jen možné, sklon nemá přesahovat poměr 1:60. III. Svislé 11.PŘEDPIS L14 DODATEK A 19.2.9 žádoucí návěstidla instalovat pokud možno tak, aby žádný objekt vzdálenosti m od osy nepřesahoval rovinu přibližovací světelné soustavy. 11.2009 Dod.2 Tolerance instalace Vodorovné 11. vzdálenosti 450 před prahem dráhy není přípustný negativní sklon. Zkušenosti ukazují, že ve směru RWY přijatelný všech částech vzestupný sklon 1:66 sestupný sklon 1:40. Pro přibližovací světelnou soustavu II.3 Obálky sestupové dráhy, které mají být použity při navrhování světelné soustavy, jsou znázorněny Obr.3 Podélné vzdálenosti návěstidel osy přibližovací světelné soustavy mají být takové, že jedno návěstidlo (nebo skupina návěstidel) je umístěno středu každé příčky mezilehlá návěstidla osy jsou rozložena podle možnosti rovnoměrně mezi dvěma příčkami nebo mezi příčkou a prahem dráhy.2. Přibližovací světelné obrazce, které byly všeobecně přijaty, jsou znázorněny Obr. 11.1. 5. Mimo dojezdovou dráhu předpolí není zcela nezbytné instalovat návěstidla při zemi proto zvlnění profilu terénu je možno kompenzovat umístěním návěstidel na přiměřeně vysokých sloupech. 6(B).4 Příčky krátké příčky mají být rozloženy v pravém úhlu ose přibližovací světelné soustavy s tolerancí minut obrazce podle Obr.3. 2. 11.6 Jestliže přemístěna standardní polohy příčka soustavy znázorněné Obr. 11. 11.1. Jestliže existuje vysoký objekt ve vzdálenosti osy vzdálenosti do 1350 prahu dráhy světelné soustavy pro přesné přiblížení nebo 900 jednoduché přibližovací světelné soustavy, může být vhodné instalovat návěstidla tak, rovina vnější poloviny obrazce přesahuje vrchol objektu., zda práh dráhy začátku RWY nebo je posunut. 11. 6. Tato plocha pravoúhlý tvar je umístěna symetricky ose přibližovací světelné . Tato zapuštěná návěstidla jsou určena splnění požadavků uvedených Hlavě ust.1 Rozměrové tolerance jsou znázorněny na Obr.2.8 dojezdové dráze nebo předpolí do vzdálenosti 150 konce RWY mají být návěstidla umístěna tak nízko země, jak místní podmínky dovolí, aby minimum snížilo nebezpečí poškození letounu při jeho případném vyjetí nebo předčasném dosednutí.7 Ideálním uspořádáním umístit všechna návěstidla přibližovací soustavy vodorovné rovině procházející prahem dráhy (viz Obr.12 Příčky.2 Uspořádání přibližovací světelné soustavy má být provedeno bez ohledu umístění prahu dráhy tj.3. obou případech přibližovací světelná soustava sahat prahu dráhy. 11.2.5 Jestliže musí být příčka posunuta své standardní polohy, mají být pokud možno přiměřeně posunuty sousední příčky, aby zmenšily rozdíly v rozmístění příček. 11.2.2.11 Osa