Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 230 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2009 Dod. 6(B). 6(A), být její celková délka upravena 1/20 skutečné vzdálenosti příčky počátku. Sklony osy každé části (včetně dojezdové dráhy předpolí) mají být tak malé, jak je to možné, změn sklonů být nejméně mají být co nejmenší, jak jen možné, sklon nemá přesahovat poměr 1:60. Grafické znázornění vnitřních 300 m světelné soustavy pro přesné přiblížení II. Přibližovací světelné soustavy 11. III.11. 6.1. Mimo dojezdovou dráhu předpolí není zcela nezbytné instalovat návěstidla při zemi proto zvlnění profilu terénu je možno kompenzovat umístěním návěstidel na přiměřeně vysokých sloupech. Tato zapuštěná návěstidla jsou určena splnění požadavků uvedených Hlavě ust. 11.3 Vymezení prostoru bez překážek 11. 11.12 Příčky. 11. 5.2 Osa přibližovací světelné soustavy být pokud možno shodná prodlouženou osou RWY s maximální tolerancí minut. Přibližovací světelné obrazce, které byly všeobecně přijaty, jsou znázorněny Obr. A-5 A-6.2. Zkušenosti ukazují, že ve směru RWY přijatelný všech částech vzestupný sklon 1:66 sestupný sklon 1:40.2. 11. 14.9 a fotometrických požadavků uvedených Doplňku 2, Obr.11 Osa. Není však nezbytné upravovat standardní vzdálenosti 2,7 mezi návěstidly příčky, ale příčky mají zachovávat symetrickou polohu vůči ose přibližovací světelné soustavy. Svislé 11. Pro přibližovací světelnou soustavu II.3 Podélné vzdálenosti návěstidel osy přibližovací světelné soustavy mají být takové, že jedno návěstidlo (nebo skupina návěstidel) je umístěno středu každé příčky mezilehlá návěstidla osy jsou rozložena podle možnosti rovnoměrně mezi dvěma příčkami nebo mezi příčkou a prahem dráhy.3 Obálky sestupové dráhy, které mají být použity při navrhování světelné soustavy, jsou znázorněny Obr.1 nebo 2. Návěstidla příčky mají být instalována přímce procházející příslušnými osovými návěstidly kde možné, být tato přímka vodorovná. 11.1.2.1 Oblast, dále uváděná jako plocha pro návěstidla, byla zavedena důvodu vymezení prostoru bez překážek všechna návěstidla soustavy jsou této ploše.2. toto má být všeobecným cílem, pokud místní podmínky dovolují. Tato plocha pravoúhlý tvar je umístěna symetricky ose přibližovací světelné .6 Jestliže přemístěna standardní polohy příčka soustavy znázorněné Obr. Avšak stavby, stromy apod. 11. 6(A), nebo stupně obrazce podle Obr.2.2. 11. 4.10 Aby zamezilo vzniku mylného dojmu povrchu země, nemají návěstidla instalovat ve sklonu větším než 1:66 dolů prahu dráhy bodu 300 před prahem dráhy sklonu větším než 1:40 tímto bodem. 11. kategorie uvedeno Obr. 2., zda práh dráhy začátku RWY nebo je posunut.2.4 Příčky krátké příčky mají být rozloženy v pravém úhlu ose přibližovací světelné soustavy s tolerancí minut obrazce podle Obr.2.2 Tolerance instalace Vodorovné 11. 11. nemají bránit viditelnosti návěstidel pilotovi, pokud byl stupeň pod elektronickou sestupovou rovinou blízkosti vnějšího radiomajáku. 11. 10 11.1.2.5 Jestliže musí být příčka posunuta své standardní polohy, mají být pokud možno přiměřeně posunuty sousední příčky, aby zmenšily rozdíly v rozmístění příček. případě posunutého prahu dráhy však použijí dosažení předepsaného uspořádání začátku RWY k posunutému prahu dráhy zapuštěná návěstidla.7 Ideálním uspořádáním umístit všechna návěstidla přibližovací soustavy vodorovné rovině procházející prahem dráhy (viz Obr.1 Typy charakteristiky 11. obou případech přibližovací světelná soustava sahat prahu dráhy. 11. však přípustné osadit návěstidla příčném sklonu nepřesahující poměr 1:80, jestliže umožní dojezdové dráze nebo předpolí jejich umístění níže země místě příčného sklonu terénu. kategorie mohou být nezbytná přísnější kritéria, např. vzdálenosti 450 před prahem dráhy není přípustný negativní sklon.2.3. 11. Jestliže existuje vysoký objekt ve vzdálenosti osy vzdálenosti do 1350 prahu dráhy světelné soustavy pro přesné přiblížení nebo 900 jednoduché přibližovací světelné soustavy, může být vhodné instalovat návěstidla tak, rovina vnější poloviny obrazce přesahuje vrchol objektu.2.3. 11.2.1 Rozměrové tolerance jsou znázorněny na Obr.1.8 dojezdové dráze nebo předpolí do vzdálenosti 150 konce RWY mají být návěstidla umístěna tak nízko země, jak místní podmínky dovolí, aby minimum snížilo nebezpečí poškození letounu při jeho případném vyjetí nebo předčasném dosednutí.PŘEDPIS L14 DODATEK A 19. Pro určité parametry těchto soustav připouštějí některé tolerance, například vzdálenostech mezi návěstidly příčkami. 11. III.9 žádoucí návěstidla instalovat pokud možno tak, aby žádný objekt vzdálenosti m od osy nepřesahoval rovinu přibližovací světelné soustavy.2 Uspořádání přibližovací světelné soustavy má být provedeno bez ohledu umístění prahu dráhy tj.1 Ustanovení tohoto svazku uvádějí základní charakteristiky jednoduché přibližovací světelné soustavy světelných soustav pro přesné přiblížení.2