|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 20 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
c) Použitelná délka přerušeného vzletu (ASDA) -
použitelná délka rozjezdu zvětšená délku
dojezdové dráhy, pokud zřízena.2 Ustanovení předpisu L14 musí být
aplikována, pokud kontextu výslovně nevyplývá
něco jiného, všechna letiště souladu požadavky
.2.
Výška letiště nad mořem (Aerodrome elevation)
Výška nejvyššího bodu přistávací plochy nad mořem.
Ukazatel směru přistání (Landing direction
indicator)
Zařízení vizuálně indikující současný směr právě
určený pro přistání vzlet.
Značka (Marker)
Předmět umístěný nad úrovní země pro vyznačení
překážky nebo vymezení hranice.
1.2 Použitelnost
1.
Vyčkávací plocha (Holding bay)
Vymezená plocha, kde mohou být letadla zdržena
nebo předjeta účelem usnadnění efektivního
pozemního pohybu letadel.
1.
Poznámka: případě Světového geodetického
systému 1984 (WGS 84) rozdíl mezi elipsoidickou
výškou (elipsoid WGS 84) ortometrickou výškou
reprezentuje zvlnění geoidu.11.
Téměř paralelní dráhy (Near-parallel runways)
Neprotínající dráhy, jejichž prodloužené osy se
sbíhají/rozbíhají úhlu stupňů nebo menším.1 Příslušným orgánem vykonávajícím státní
správu oblasti civilního letectví území České
republiky Ministerstvo dopravy odbor civilního
letectví (dále jen MD) nebo Úřad pro civilní letectví
(dále jen ÚCL).
b) Znak měnící zprávou znak, který umožňuje
zobrazit několik předem stanovených zpráv nebo
když vhodné žádnou zprávu.
Zařízení pro odmrazování protinámrazové
ošetření (De/anti-icing facility)
Zařízení, které umožňuje očistit plochy letounu
od námrazy, ledu nebo sněhu a/nebo provést ošetření
očištěných ploch letounu proti tvorbě námrazy nebo
ledu hromadění sněhu nebo rozbředlého sněhu
na omezenou dobu.
Vyhlášené délky (Declared distances)
a) Použitelná délka rozjezdu (TORA) délka RWY,
která vyhlášená použitelnou vhodnou pro
rozjezd letounu při vzletu.
Poznámka: radiotelefonní frazeologii výraz
„vyčkávací místo“ obvykle označuje vyčkávací místo
dráhy.
Zvlnění geoidu (Geoid undulation)
Vzdálenost geoidu nad (pozitivní) nebo pod
(negativní) matematickým referenčním elipsoidem.
d) Použitelná délka přistání (LDA) délka RWY, která
je vyhlášena použitelnou vhodnou pro
dosednutí dojezd přistávajícího letounu.
b) Použitelná délka vzletu (TODA) použitelná délka
rozjezdu zvětšená délku předpolí, pokud je
zřízeno.
Závislá paralelní přiblížení (Dependent parallel
approaches)
Současná přiblížení paralelních nebo téměř
paralelních přístrojových drahách, kde jsou
předepsána minima radarových rozstupů mezi letadly
na sousedních prodloužených osách drah.
Vztažný bod letiště (Aerodrome reference point)
Stanovená zeměpisná poloha letiště.
Znak (Sign)
a) Znak fixní zprávou znak zobrazující jen jednu
zprávu.
Výstražný maják (Hazard beacon)
Letecký světelný maják užívaný vyznačení
nebezpečí pro letecký provoz.2009
1 6
Systém řízení bezpečnosti (Safety management
system)
Systematický přístup řízení bezpečnosti zahrnující
nezbytné organizační struktury, odpovědnosti, zásady
a postupy. tohoto důvodu musí být
v příslušných ustanoveních předpisu L14 přímo
stanoveno, který výše uvedených orgánů je
oprávněn dané věci rozhodnout.
Vyčkávací místo dráhy (Runway-holding position)
Stanovené místo určené ochraně dráhy, překážkové
roviny nebo kritického/citlivého ILS/MLS prostoru,
ve kterém pojíždějící letadla mobilní prostředky
musí zastavit vyčkávat, pokud jim není letištní řídící
věží povoleno jinak.
Zábleskové návěstidlo (Capacitor discharge light)
Lampa, níž jsou záblesky vysoké svítivosti extrémně
krátkého trvání vyvolány výbojem elektřiny vysokém
napětí trubici naplněné plynem.PŘEDPIS L14 HLAVA 1
19.
Zásady lidských činitelů (Human factors
principles)
Zásady, které platí pro letecký projekt/konstrukci,
osvědčování, výcvik, provoz údržbu, které se
snaží nalézt bezpečné rozhraní mezi člověkem
a ostatními systémovými složkami správným
zvážením lidské výkonnosti.
Vyčkávací místo komunikaci (Road-holding
position)
Vyznačené místo, kterém mohou mobilní
prostředky vyčkávat, je-li vyžadováno.2.
Značení (Marking)
Symboly nebo skupiny symbolů vyznačené
na povrchu pohybové plochy účelem poskytování
leteckých informací.
Poznámka: Další informace jsou uvedeny
v dokumentu ICAO Manual Aircraft Ground
De/Anti-icing Operation (Doc 9640).
V případě, místní podmínky letišti neumožňují
dodržení ustanovení předpisu L14 plném rozsahu,
rozhodne ÚCL
