15. října – 17. října 2012 HOTEL DLOUHÉ STRÁNĚKouty nad Desnou. Konference Kurz osvětlovací techniky XXIX je tradičním, jak je jiţ z názvupatrno, 29. setkáním všech, kteří se světelnou technikou pracují, mají k ní co řícta mají ji také rádi.Česká společnost pro osvětlování regionální skupina Ostrava se touto akcí snaţípřispět k pravidelné výměně informací a řešení problémů, které se v oblastiosvětlování během roku vyskytnou.Zaměření konference je tradiční, nicméně jsme se snaţili vyzvednoutnásledující, dle našeho názoru, nejaktuálnější témata:Elektro - certifikace svítidel- napájení nouzového osvětlení- inteligentní systémy řízeníHygiena -faktické poţadavky hygienické sluţby na osvětlení přikolaudačním řízení- měření umělého osvětlení podle nových poţadavkůVeřejné osvětlení- nové pohledy na osvětlování při mezopickém vidění- vyuţití bílého světla- energetické přínosy nových technologiíVnitřní osvětlení- nové normativní poţadavky na osvětlení- řešení jasových poměrů u svítidel osazených zejména LED- stanovení udrţovacího činiteleVenkovní osvětlení- osvětlování venkovních pracovních prostor- rušivé světlo – stanovení environmentálních zón- měření parametrů osvětlení v automobilovém průmysluWorkshop na téma- moţnosti získání dotací na VOZa pořadatele konference přeji všem účastníkům mnoho odborných ispolečenských záţitků.Předseda ČSO Ostravaprof. Ing. Karel Sokanský, CSc.
Pokud použije ještě
nižší třída, tak samozřejmě požadavky klesají.BLUDNÉ CESTY VEŘEJNÉHO OSVĚTLENÍ
Tomáš, Maixner, Ing. Nižší udržovanou osvětlenost lze
zajistit svítidlem nižším příkonem; poloviční požadavek rovnoměrnost také snadno splnitelný.
Bylo nošením dříví lesa, kdybych zde jednotlivé třídy osvětlení popisoval. třídě požadavek udržovanou
osvětlenost stejný, ale minimální osvětlenost postačí poloviční, tedy 1,5 lx. znamená, minimální
osvětlenost nesmí klesnout pod hodnotu 7,5×0,4 luxy.
Siteco Lighting, s..
Nad Petruskou 10, 120 PRAHA tel.r. možné snížením světelného toku
svítidla, tedy snížením jeho příkonu, nebo většími roztečemi mezi svítidly. Ale nejde vždy. Tedy místech, kde může vyskytnout také automobil, ale jedoucí rychlostí 30
km/h.
Prakticky použitelná nejmenší vysokotlaká sodíková výbojka příkon Pokud takovým
zdrojem udržovaná osvětlenost příliš vysoká, není již možné dále snížit příkon. ještě jen tak, daným místem neprojíždí, pouze zajíždí domu, nebo zásobuje obchod
apod. Tak přetřídí vozovka oné populární skupiny S. Přitom aktéři chtějí působit dojmem
odborníků dodržujících normy.o. Snad jen
připomenutí, skupina tříd osvětlení určena pro komunikace určené chodcům cyklistům. Tam požadavek na
hodnotu udržované osvětlenosti jen 7,5 luxu rovnoměrností 0,4. děje tam, kde architekt
nebo radní města umanou, použijí taková (dekorativní) svítidla komunikaci pro motorová
vozidla. to
na stezkách pro určených, odstavných pruzích, nebo částech komunikace, ležících odděleně,
nebo podél vozovek dopravních tahů.
276 Kurz osvětlovací techniky XXIX
.
Třídy osvětlení jsou definovány souboru předpisů [1]. Dosáhnout takových hodnot není obtížné. každé třídě jsou pak přiřazeny určité
parametry, které nutné splnit, aby osvětlení bylo vyhovující [2].
Jiným důvodem pro takové přetřídění to, pak umožněno použití parkových (dekorativních)
svítidel místo technických (obvyklých pro osvětlování komunikací). 604 277 729; maixner@pivon..cz
Třídy osvětlení
Zcela nový způsob, jak přimět pokladníky rozbití obecního prasátka přeřazení komunikací do
méně náročných tříd osvětlení. Avšak „jejich“ svítidla nejsou sto toho dosáhnout.
Zatřídění
V třídě osvětlení skupiny jsou nejmenší nároky vzneseny třídě CE5. Určena také pro pěší zóny, parkoviště, komunikace v
obytných zónách. Řešením bylo
umístění svítidel většími roztečemi.
Jen trochu solidnějšími svítidly světelnými diodami možné splnit požadované příkonem
nižším než zmíněných 50W.
Z předešlého textu tedy vyplývá, jakákoliv jiná komunikace, kde vyskytuje motorizovaná
doprava musí být zařazena třídy osvětlení skupiny ME(W) nebo CE. rovnoměrnost).
Z uvedeného vyplývá, proč skupina tříd stává tak populární. Úspory jsou světě! Dosáhlo snížení příkonu osvětlovací soustavy
a „prokázat“ úspory (samozřejmě „významné“), které ospravedlní vysoké investiční náklady na
realizaci. Naopak,
problémem stává zajištění nízkých hladin osvětlení. Buď proto, musí zachovat současné
umístění stožárů, nebo proto, mezi vzdálenějšími svítidly již není zajištěna požadovaná minimální
osvětlenost (tj
