0 hmotnost kg/ks stupeň krytí standard třída reakce oheň podkladového materiálu samozhášivost bezhalogenový materiál
R barva počet kusů balení materiál teplotní odolnost bezolovnatý materiál
> Krabice KSK mohou být osazeny více pojistkami podmínky, ostatní parametry odzkoušených
krabic nemění jak pro normové nosné konstrukce, tak pro nenormové nosné konstrukce. Připevňují pomocí přiložených šroubů betonu (součást balení).
KSK 125 DPO: víčko zajišťuje přiloženými nerezovými šrouby
svorky jsou určené pro vodičů průřezem 0,5 mm2
klasifikace požární odolnosti: P90-R ČSN 0895
E DIN 4102-12
PS STN 0205
KSK 175 DPO: víčko zajišťuje přiloženými nerezovými šrouby
svorky jsou určené pro vodičů průřezem 0,5 mm2
klasifikace požární odolnosti: P90-R ČSN 0895
E DIN 4102-12
PS STN 0205
požárně odolná elektroinstalační krabice KSK pro datové (sdělovací) kabely
A1 F
PP -25 +60°C sec.
víčko PC-ABS
krabice protipožární přístrojová dutých stěn pórobetonu
A1 F
PP -25 +60°C sec.
> Požárně odolné krabice jsou vyrobeny bezhalogenového materiálu jsou opatřeny průchody měkčeného materiálu umožňující snadné zavedení kabelů do
krabice.
> Krabice jsou určeny použití pouze pro datové kabely prokázanou funkčností při požáru.
tepelná pojistka
položka rozměr EAN
= KSK 125_DPO 126 126 oranžová RAL 2004 IP66 0,3 8595568924308
= KSK 175_DPO 176 126 oranžová RAL 2004 IP66 0,4 8595568924360
položka Q
zatížení
EAN
tepelné proudové
= TP_PO 0,01 150°C 8595568932105
> Požární celistvost izolace 120 minut (EI 120)
> Vstupní otvory vyrobeny pružného materiálu.
> Průměr vrtáku pro instalaci mm.e
48
> Krabice jsou vybaveny keramickými svorkami zachováním funkčnosti při požáru.
> Montažní šroubky jsou opatřeny trojchodým závitem kovovými patkami pro rychlou instalaci
> Pro objekty zvýšenou potřebou ochrany osob majetku
položka popis klasifikace EAN
= KPZ-1_PO Protipožární přístrojová krabice černá+šedá 120 8595568932358
850°C
.
> Protipožární materiál umístěn uvnitř vně krabice.
> nenormových nosných konstrukcí záleží použitých funkčních kabelech klasifikaci původně
zkoušených tras