Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Pokiaľ ide osobné dvojstopové jednostopové vozidlá, predbežne len
nedostatok kvalitných výkonných zdrojov zabraňuje masovému využitiu
elektrických pohonov polovodičovými meničmi. Pre jednostopové moto
rové vozidlo BABETTA-ELSTAR- vyvinuli ZTS EVÚ tranzistorový
impulzný menič, ktorý umožňuje reguláciu motora výkonom asi kW
(obr. 269. 268. Pohľad jednosmerný menič PULS-DELTA (jedna fáza) pre dvojsystémovú
lokomotívu (ČKD Elektrotechnika)
Velké úspory energie prináša električiek
a trolejbusov.
Veľké úspory energie zvýšenie životnosti akumulátorových batérií
prináša tyristorová regulácia pohonov akumulátorových vozíkov vnút-
304
.Obr. Celý električkový park postupne vystrojuje tyristorovými
meničmi, trolejbusy zásadne výrobcu vystrojené impulznými
meničmi. 270). Pohľad jednosmerný impulzný menič trolejbuse ŠKODA je
na obr
