Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.
Ich bežné dĺžky mm, 100 140 mm.tom, súčiastka odovzdáva svoje teplo chladiča, ofukovaného prú
dom vzduchu, vytvoreným ventilátorom. súčasnosti sa
používajú celom svete najčastejšie hliníkové chladiče vytláčaných
profilov, ktorých režú chladiace telesá požadovanej dĺžky. Medený chladič tyristorom Siemens (NSR)
V ČSSR najčastejšie používajú chladiče profilu podľa obr. čelnej ploche sa
opatrujú závitovým otvorom pre zaskrutkovanie príslušnej súčiastky (M6,
M12, M16, M20), prípadne otvormi pre prítlačnú konštrukciu tabletových
súčiastok puzdre 30. 205. rannom období výkonovej elektroniky používali
medené chladiče. 204. Pre nútené chladenie netreba chladiče
čierniť. Dodá
vajú čiernené alebo nečiernené. Skladali masívnej medenej dosky, ktorú boli
pripájané rebrá medeného plechu (obr.
Obr.
245
. Tento chladič (SIEMENS,
NSR) vhodný prirodzené nútené chladenie. Materiál chladičov mať najväčšiu
tepelnú vodivosť. Okrem toho majú pripevňovacie otvory. 204). uplatňuje predovšetkým
prúdenie, naproti tomu žiarenie vedenie tepla chladiča prúdiaceho
vzduchu zanedbateľné.
Chladiče nútené vzduchové chladenie kovové telesá členeným
povrchom (rebrá, otvory, rýhy)
