Konštrukcia výkonových polovodičových měničov

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Ivan Slávik

Strana 243 z 328

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Materiál chladičov mať najväčšiu tepelnú vodivosť. 245 . rannom období výkonovej elektroniky používali medené chladiče.tom, súčiastka odovzdáva svoje teplo chladiča, ofukovaného prú­ dom vzduchu, vytvoreným ventilátorom. Dodá­ vajú čiernené alebo nečiernené. Tento chladič (SIEMENS, NSR) vhodný prirodzené nútené chladenie. Okrem toho majú pripevňovacie otvory. Obr. Medený chladič tyristorom Siemens (NSR) V ČSSR najčastejšie používajú chladiče profilu podľa obr. Chladiče nútené vzduchové chladenie kovové telesá členeným povrchom (rebrá, otvory, rýhy). Skladali masívnej medenej dosky, ktorú boli pripájané rebrá medeného plechu (obr. 204. 204). Ich bežné dĺžky mm, 100 140 mm. čelnej ploche sa opatrujú závitovým otvorom pre zaskrutkovanie príslušnej súčiastky (M6, M12, M16, M20), prípadne otvormi pre prítlačnú konštrukciu tabletových súčiastok puzdre 30. uplatňuje predovšetkým prúdenie, naproti tomu žiarenie vedenie tepla chladiča prúdiaceho vzduchu zanedbateľné. Pre nútené chladenie netreba chladiče čierniť. 205. súčasnosti sa používajú celom svete najčastejšie hliníkové chladiče vytláčaných profilov, ktorých režú chladiace telesá požadovanej dĺžky