Konštrukcia výkonových polovodičových měničov

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha sa zaoberá problematikou konštruovania výkonových polovodičových meničov. Rozoberá špecifické črty konštrukcie meničov z hľadiska požiadaviek noriem a predpisov, potrieb používateľov a technológie výroby. Podrobne sú v nej opísané základné súčasti a bloky meničov, problémy chladenia, unifikácie konštrukcií, montáže, údržby a revízie.Knihu uzatvárajú typické príklady použitia výkonových polovodičových meničov v praxi.Určená je inžinierom a technikom, ktorí sa oboznamujú s problematikou stavby výkonových polovodičových meničov, pracovníkom údržby, revíznym technikom, konštruktérom, projektantom a energetikom v priemysle. Môže poslúžiť aj ako príručka pre študentov stredných odborných a vysokých škôl.

Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Ivan Slávik

Strana 242 z 328

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Chladič JEUM ONT-SCHNEIDER (Francúzsko) rýhovanými rebrami pre súčiastky A V pre elektrickú trakciu vysokým pome­ rom špičkovej menovitej záťaže veľmi často používa prirodzené vzduchové chladenie. 203. Zatiaľ pri nútenom chladení jednotlivé chladiče radia termicky série, pri prirodzenom chladení, kde teplota vzduchu vystupujúceho chladiča vyššia, sériové radenie chladičov v prirodzenom prúde vzduchu vylučuje.Obr. 117 príslušný text). Najčastejším spôsobom chladenia h s nútené vzduchové chladenie. Jeho podstata zakladá na 244 . Prirodzené chladenie trakčných meniarňach vychádza okrem toho aj z tej skutočnosti, nich dostatok miesta vzhľadom to, boli pôvodne stavané ortuťové meniče, ktoré boli podstatne objemnejšie, ako dnešné polovodičové. Nútené vzduchové chladenie môže však dosť podstatne pri­ spieť zmenšeniu ich rozmerov (obr. Tak umožní rovnaké využitie všetkých výkonových polovodičových súčiastok odstrá­ ni potreba redukovania výkonu najteplejšiu súčiastku. M ostatné súčasti meniča chladia obyčajne prirodzene. Osobitným tvarom ako uspo­ riadaním chladičov zabezpečuje paralelné radenie chladičov, takže do každého nich vstupuje vzduch približne rovnakej teploty