Prostřednictvím KníŠky 2 se tak odborné veřejnosti dostane další vydatné porce informací, které se týkají problematiky ochrany před bleskem a přepětím a profesnímu sepětí mezi redakcí a autory Vážení čtenáři, přátelé a kolegové z oboru elektrotechniky, dalšího potvrzení, že jejich práce a úsilí věnované jak tomuto člověka vždy potěší, když se přesvědčí, že se ve svém vlastním úsudku nemýlil. tématu, tak způsobu předávání do elektrotechnického terénu má Když jsme totiž před dvěma lety, konkrétně v Elektro číslo 7 roku 2006, začali uvádět svůj odborný význam a nese své předpokládané plody. seriál „Triky a tipy“, považoval jsem výhledově dlouhodobou spolupráci s kolegy a Ing. Jiří Kohutka, odborníky z praxe za přínos nejen pro časopis Elektro, ale zejména pro celou šéfredaktor Elektro odbornou čtenářskou obec. A ejhle!
TIPY TRIKY PŘI INSTALACI PŘEPĚŤOVÝCH OCHRAN
Dalibor ŠALANSKÝ, člen ILPC, LUMA Plus s. KG. Ten stavitelný umožní vztyčit tyč kolmo pomyslné rovině střechách sklonem 10°. Zejména při transportu třeba dost opatrnosti. jak bývá sortimentu firmy Dehn Söhne již zvykem, hromosvody střeše přibývají závratným tempem. 13.0
PRVNÍ ELEKTRONICKÁ KNÍŠKA OCHRANĚ PŘED BLESKEM
Strana 166
. Několik volně ložených betonů korbě nákladního auta velmi špatným odpružením) prasklo. Jímací tyč pouze zasune otvoru upevní klínkem, jenž zatluče kladivem. Samotná instalace velmi jednoduchá. Nic nešroubuje, nic neutahuje. Tedy je-li sklon střechy zhruba 3°.
TaT článek 13. Při větším sklonu tře-ba použít adaptér (obr. Nejslabším článkem podstavce jeho střední šev. Jan HÁJEK, organizační složka Praha, DEHN SÖHNE GmbH CO.6). Zejména při transportu třeba dost opatrnosti.r. také
Verze 2. Několik volně ložených betonů korbě nákladního auta velmi špatným odpružením) prasklo.
Nejslabším článkem podstavce jeho střední šev.o
