Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
jističů
VMT, VMK VMKS nutno před vysunutím zkušební
polohy rozpojit mnohopólovou zásuvku při tlakovzdušném
pohonu uzavřít odpojit odpojovači ventil.
n) Kontrola izolačního stavu
Izolační odpor změříme megmetem nebo jiným vhodným
přístrojem.
Jestliže některý ventil netěsní, očistí sedlo těsnicí záklopka. Naměříme-li méně než MQ,
musíme zjistit příčinu. Stačí kontrolovat stav izolace vůči zemi, tj. mezi
živými částmi uzemněnou kostrou.
p) Výměna celého jističe
Jsou-li zjištěné závady tak velké, nelze místě odstranit,
musí jistič vymontovat nahradit jiným. Jistič pak ručně zapneme vypneme, aby olej
rozlil stěnách válce, zkontrolujeme, zdali lehký chod.
Je-li pohon pravidelně mazán, nevyžaduje dlouhou dobu
žádnou jinou údržbu.
Náhradní jistič musí mít hodnoty odpovídající spínanému
obvodu.
Při podrobné prohlídce kromě promazání pohonu zkontro
lovat též funkce ovládacích ventilů jejich elektromagnetů. Nemáme-li
jistič stejného typu zásobě, můžeme vzít větší typ téže řady
98
.
Při výměně pevně namontovaného jističe musí postupovat
podle článku stať h).
o) Kontrola ochrany před nebezpečným dotykem
Vodivé spojení neživých částí zemí zkontrolujeme nulometem
nebo Mášovým přístrojem. dobré zkontrolovat po
dotažení teplotu spojů pomocí vosku nebo náběhové barvy.
Ve výsuvném skříňovém rozváděči poškozený jistič
jednoduše vysune jeho místo zasune náhradní.
I) Údržba ostatních mechanických dílů
Ložiska třecí plochy jističe, zejména volnoběžky pákového
mechanismu pohonu, namažeme při každé pravidelné prohlídce
čistou vazelínou.
m) Dotahování hliníkových spojů
Šroubové spoje hliníkových vodičů poprvé dotáhnou asi
pa týdnech uvedení chodu pak dotahují vždy po
6 měsících (viz normu ČSN 0606). Nejlepší je, je-li úplně stejný jako původní.nízké teplotě). Teprve když jde ztěžka, musíme jej otevřít,
válec píst očistit znovu namazat
