Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
Všeobecné zásady pro přípravu provádění montáže, pro
kontrolu namontovaného zařízení jeho uvedení provozu,
podrobnosti ochranných pracovních pomůckách údaje
o požadavcích kvalifikaci osob pověřených pracemi zařízení
jsou obsaženy jiném svazku této knižnice (Provoz údržba
řídicích regulačních zařízení). Práce musí být proto předem^dobře při
pravena organizována, aby postupovala hladce.zabudováno základně umělé lisovací hmoty.
a) Převzetí uskladnění jističe
Není-li ujednáno jinak, dodávají jističe normálních dřevě
ných bednách (střední jističe též lepenkových krabicích), vyplně
ných dřevitou vlnou opatřených nápisem „Neklopit“ Choulostivé
části, zejména zhášecí komory, jsou sejmuty zabaleny zvlášť. Při dopravě auto-
. Zato však téměř každá taková montáž probíhá
za ztížených podmínek: při nedostatku místa, časové tísni
a mnohdy provozu.
7.
Pohyblivé části rukojeti, kotvy spouští relé apod. Montáž jističů, jejich seřizování uvádění
do provozu
Případy, kdy údržbář automatizačního zařízení montuje střední
nebo dokonce velký jistič, nejsou příliš časté. Jističe zavřeném, popřípadě těsně
zavřeném provedení (krytí jsou vestavěny plechové
skříně. Zaměříme proto konkrétní
otázky, které souvisejí vlastní montáží jističů. Polokryté jističe (D) mají plechový kryt, těsně za
vřené jističe (G) jsou litinové skříni. stejné
hmoty jsou kryty přístrojů polochráněném chráněném
provedení (krytí C). Rám namontován spolu po
honem, signálním přepínačem svorkovnicí základní desce
z izolačního materiálu. železnici
se zásilky přepravují uzavřených vagónech.
Jističe řady mají spínací jističi ústrojí rámu odlitém
ze šedé litiny nebo siluminu.
Jističe řady AMT AMS mají základní rám vylisovaný ocelo
vého plechu.
U jističů VMT 600 základní rám litinový, ostatních jističů
řady VMT, VMK, VMS VMKS svařený ocelového plechu. Stává jen
tehdy, když zapotřebí vyměnit poškozený nebo jinak nevyho
vující jistič nový nebo když automatizační zařízení doplňuje,
popřípadě rozšiřuje. jsou
upevněny nebo podloženy, aby při dopravě netrpěly
