Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
Spouště jsou továrny nastaveny pevně určitý jmenovitý
a určitý zkratový proud; nejsou tedy nařiditelné.
Rychlost vtahování
jádra tím větší, čím
větší počáteční mag
netický tok, tedy čím
větší přetížení.
Jádro zde tvar rámečku navlečeno přívodní pás jis
tiče, podobně jako tomu zkratových spouští EZ.
Vypínání zkratů proto okamžité. Pohyb jádra je
brzděn olejem, který
je nucen proudit mezi
jádrem stěnou ná
dobky horní části do
spodní. 40.sílu pružiny vta
huje jádro dovnitř
cívky.
Projde-li vinutím zkratový proud, vznikne tak velký magne
tický tok, přitáhne kotvu když jádro spodní poloze.
Odlišnou konstrukci mají kataraktové zkratové spouště pro
velké jističe Spoušť tohoto typu novém prove
dení zobrazena obr.
Obr. Jak jádro po
stupuje dovnitř, mag
netický tok roste, až
překoná tah pružin
10 přitáhne kotvu 5
k pólovému nástavci 4.
Tím vysvětluje, proč kataraktová spoušť uběhnutí asi polo
viny vypínací doby, odpovídající danému přetížení, doběhne
a vypne jistič, když přetížení mezitím zmizí (srovnej článek 5c). Model kataraktové spouště
pro jističe J2M 50, J2R 50
66
. 39.
Čep natočí společ
nou vybavovací lištu
a uvolní volnoběžku. jističích jsou
namontovány vodorovně, jak vidět obr. 23. Jak
mile jádro vtaženo
částečně cívky, sta
čí menší proud, aby
bylo vtahováno dále. Katarakt
s kotvou umístěn tělese kterého zasahuje jádro zešikme
nými pólovými nástavci Katarakt tvoří nádobka ocelového
plechu, spojená kotvou horním víčku otvor, kterým pro
chází trn upevněný tělese trnu nasazen píst kataraktu
