Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
Toto zapojení musí objed
návce zVlášť předepsat., nutno tyto okolnosti uvést požádat výrobce, aby určil
vhodný typ jističe sám. při teplotě okolí nad °C, nadmořské výšce nad 1000 m
apod.
Má-li jistič pracovat neobvyklých pracovních podmínkách,
např.
6.
a) Hlavní opalovací kontakty
Spínací ústrojí hlavními, opalovacími, popřípadě též středními
kontakty nejdůležitější částí jističe, které závisí vypínací
43
. jističů řady pohon upraven tak, píst
vrátí tlakem pružiny ihned zapnutí jističe viz schéma na
obr. jističů řady VMT, VMK, VMS VMKS musí cívka
vypínacího ventilu zapojit přes pomocný kontakt hřídeli volno-
běžky podle schématu obr. jističů řady vytvoří obdobné za
pojení pomocí návěstního (houkačkového) kontaktu.objednávce nutno uvést pro každý jistič alespoň tyto údaje:
typ jističe,
jm enovitý proud jističe,
jmenovité napětí,
druh proudu, popřípadě kmitočet,
počet enovitý proud, popřípadě rozsah nastavení tepelných
nebo kataraktových spouští (relé),
počet nastavení zkratových spouští,
spoušť podpětí nebo vypínací magnet,
jmenovité napětí druh proudu vypínacím obvodu,
druh pohonu,
pro elektromagnetický pohon jmenovité napětí cívky zapínacího
magnetu,
pro tlakovzdušný pohon jmenovitý tlak vzduchu napětí cívek
ovládacích ventilů,
počet druh pomocných kontaktů (normálních, předstihových
a návěstních),
druh krytí provedení. Zaměříme se
při tom již konkrétně vybrané typy jističů podle článku 5e). Nyní všimneme podrobněji konstrukčního prove
dení těch dílů jističů, které jsou důležité pro údržbu. Konstrukční díly jističů
V předcházejících článcích jsme zabývali jističi hlediska
jejich funkce.
Pro jističe tlakovzdušným pohonem důležité, aby pohon
po vypnutí jističe nadproudovými relé nebo spouští podpětí
samočinně vrátil výchozí polohy, aby tak byl připraven no
vému zapnutí
