Jističe a stykače

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Stanislav Zeman

Strana 181 z 193

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Při výměně musí nový závit dobře upevnit, aby pevně seděl nevibroval; jinak brzy uvolní a vypadne. velká výhoda proti jističům, kde musíme pro výměnu spouští nebo relé zaslat přístroj továrny. Podobně postupujeme i stykače HBS 1000, kde sejmeme jádro cívkami uvolnění šroubů obr. f Výměna tepelných relé Tepelná relé možno stykačů vyměňovat nezávisle na vlastním přístroji. 103. Ložiska vzduchových stykačů všech uvedených typů jsou samomazná nebo jsou tvořena kombinací kovu umělou hmotou, takže nemusí mazat. 101), které přitaženo čtyřmi šrouby 18. uvolnění šroubů víko jádrem cívkou sejme. * Při výměně cívky uvolníme šrouby, kterým cívka přitažena, stáhneme jádra nasuneme novou. Při závadě vybavovacím magnetu impulsových stykačů IS 23k 43k nejlepší celý magnet který přichycen dvěma šrouby odmontovat nahradit novým. Elektromagnet olejových stykačů uchycen zespodu izolační desce přívodními svorníky lze jej prohléd­ nout, očistit demontovat spuštění nádoby. Postupujeme při tom takto: U stykačů 03c 13c vytáhneme třm spodní části stykače (obr. Jádro cívkou pak vysune dopředu. U stykače 53a musíme přitom zkontrolovat též seřízení třecí brzdy dorazu; brzda smí začít působit teprve při třímilimetrovém rozpojení hlavních kontaktů. Po skoňčení práce sesazení elektromagnetu zkontrolujeme zdvih podle tab. U stykačů 43a, 53a elektromagnet zakryt víkem (obr.dstranit něho závady, musíme vzduchových stykačů rozebrat 1ektrom agnet. 183 . P Jinak třecí brzda seřízena výrobního závodu. Tím uvolní jádro magnetu můžeme je cívkou zespodu vyjmout. 71) dopředu. přesvědčíme správné funkci ovládacího ústrojí tím, stykač několikrát naprázdno zapneme vypneme. U stykačů 23b 43b musí povolit čtyři šrouby, jež jsou na obr. Při pravidelné prohlídce očistíme elektromagnet zejména dosedací plochy jádra kotvy —hadříkem namočeným trichlor- etylénu nebo benzínu prohlédneme závity nakrátko, cívku a vratné pružiny. Závity nakrátko jsou zapuštěny dosedacích ploch elektro­ magnetu; uchyceny jsou různým způsobem zahnutým plechem, rozehnáním ateriálu apod. označeny číslicí 19