Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
Zjistíme-li, stykač potřebuje větší
opravu, vysuneme jej skříně dáme pořádku mimo rozváděč.
Olejové stykače nutno prohlížet zásadně častěji než vzdu
chové, neboť olej působením oblouku vlivem prostředí poměrně
rychle znehodnocuje; doporučuje prohlédnout vždy asi
po 5000 sepnutích. Pracují-li ztíženém provozu velkou
hustotou spínání, takže rychleji opotřebovávají, mají pro
hlížet častěji, přibližně vždy asi 100 000 sepnutích.
U olejových stykačů kontrolujeme také stav oleje.
Je-li pravidelná prohlídka spojena zařízení,
rozšíříme rozsah prací ještě tyto úkony:
přezkoušení zapojení funkce pomocných obvodů,
kontrolu izolačního odporu a
kontrolu ochrany před nebezpečným dotykem. 59
(str.
M stykače konáme každém samo
179
. 89).
Zkušební polohu vyjíždění stykače skříně vidět obr.
b) Pravidelné mimořádné prohlídky
P líd Období, nichž ají stykače
pravidelně prohlížet, závisí jednak druhu stykače, jednak na
charakteru provozu.
Vzduchové stykače stačí při lehkém nebo normálním provozu
a nepříliš vysoké hustotě spínání prohlédnout jednou rok při
celkové revizi zařízení.
Pracoviště opatříme předepsanými zábranami výstražným i
tabulkam které smějí být odstraněny teprve skončení
prací. Tam, kde nebezpečí, stykač mohl dostat napětí
z jiné strany (ve složitých autom atikách možné), musíme
vypnout hlavní přívod zajistit jej, jak jsme řekli článku 8b.
Při pravidelné prohlídce kontrolujeme všech stykačů:
stav hlavních kontaktů,
stav pomocných kontaktů,
ovládací, popřípadě vybavovací cívku,
vratné pružiny,
chod naprázdno a
dotažení spojů.
Ve výsuvných skříňových rozváděčích konáme běžnou údržbu
ve zkušební poloze přístroje.
U vzduchových stykačů 43a, 53a HBS 1000 překontro
lujeme též převodní pásy pohyblivým kontaktům těsnění
pod magnetem, typu 53a kromě toho funkci třecí brzdy.ovšem zapomenout odpojit ovládací obvod ostatní pomocné
obvody
