Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
S Příčinou mohou být svařené kontakty
(i pomocné), vypadlý závit nakrátko nebo příliš vysoké napětí na
ovládací cívce, takže stykač vlivem remanentního magnetismu lepí.
Závit nakrátko prasklý nebo také (zřídkakdy) vypadl. Příčinu musíme zjistit odstranit,
jak popsáno článku 7h.
Je-li stykač pořádku, hledáme příčinu kontaktech auto
m atiky.
Kontakty nemají zapnutém stavu dostatečný tlak. Údržba stykačů stykačových kombinaci
a) Všeobecné zásady
Konstrukce stykačů dosáhla poslední době vysokého stupně
dokonalosti. Jinak hledáme závadu
ve vedení stykače motoru.
Některá pohyblivá součástka příčí. Překontrolujeme napětí zdroje
a dotáhneme všechny šrouby. Zjistíme
to prohlídkou magnetu; závit nahradíme novým. Postupně uvolňujeme
upevňovací šrouby; rám vyrovná.
O Změříme napětí cívce.
Základní rám stykače deformován. Moderní přístroje zejména vzduchové jsou
v pravém smyslu slova stavebnice, nichž zapadají jednotlivé
12 Jističe stykače 177
.
S Prohlédneme
pojistky hlavním obvodu přesvědčíme se, hlavní kontakty
m ají dobrý styk (mohou nich být opály). Je-li motor
dostatečně dimenzován, přestavíme souhlasem dodavatele
motoru relé vyšší hodnotu.
21. Je-li dovo
lených mezích, cívka pravděpodobně závitový zkrat, proto
ji vyměníme. Překontrolu
jeme tlak kontaktech nebo dotah (viz článek 21c) kontakty
seřídíme; je-li třeba, vyměním«; pružiny.Napětí cívce příliš nízké. řídkých případech může jít
o zkrat kabelu. Slabý motor musí vym ěnit za
silnější.
U impulsového stykače může jít též závadu vybavovacím
magnetu. Bedlivě prohlédneme celý
přístroj závadu odstraníme.
P jis enovitý proud
vložek nebo patron příliš malý.
Charakteristika relé nevyhovuje charakteru provozu.
T Je-li relé správně
nastaveno, motor přetížen.
T sté
