Jističe a stykače

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Stanislav Zeman

Strana 175 z 193

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Překontrolu­ jeme tlak kontaktech nebo dotah (viz článek 21c) kontakty seřídíme; je-li třeba, vyměním«; pružiny. O Změříme napětí cívce. Zjistíme to prohlídkou magnetu; závit nahradíme novým. Bedlivě prohlédneme celý přístroj závadu odstraníme. Jinak hledáme závadu ve vedení stykače motoru. Je-li stykač pořádku, hledáme příčinu kontaktech auto­ m atiky. Je-li dovo­ lených mezích, cívka pravděpodobně závitový zkrat, proto ji vyměníme. S Příčinou mohou být svařené kontakty (i pomocné), vypadlý závit nakrátko nebo příliš vysoké napětí na ovládací cívce, takže stykač vlivem remanentního magnetismu lepí. Moderní přístroje zejména vzduchové jsou v pravém smyslu slova stavebnice, nichž zapadají jednotlivé 12 Jističe stykače 177 . Údržba stykačů stykačových kombinaci a) Všeobecné zásady Konstrukce stykačů dosáhla poslední době vysokého stupně dokonalosti. 21. Charakteristika relé nevyhovuje charakteru provozu.Napětí cívce příliš nízké. U impulsového stykače může jít též závadu vybavovacím magnetu. S Prohlédneme pojistky hlavním obvodu přesvědčíme se, hlavní kontakty m ají dobrý styk (mohou nich být opály). Závit nakrátko prasklý nebo také (zřídkakdy) vypadl. Kontakty nemají zapnutém stavu dostatečný tlak. P jis enovitý proud vložek nebo patron příliš malý. Příčinu musíme zjistit odstranit, jak popsáno článku 7h. Základní rám stykače deformován. T sté . řídkých případech může jít o zkrat kabelu. Slabý motor musí vym ěnit za silnější. Překontrolujeme napětí zdroje a dotáhneme všechny šrouby. T Je-li relé správně nastaveno, motor přetížen. Postupně uvolňujeme upevňovací šrouby; rám vyrovná. Některá pohyblivá součástka příčí. Je-li motor dostatečně dimenzován, přestavíme souhlasem dodavatele motoru relé vyšší hodnotu