Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 241 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Výpočet rentability kom- penzácie presnejšie opíšeme kap. Konštrukčné výkresy, montáž kondenzátorov, umiestne- nia atd. Velkost centrálnej kompenzačnej batérie zistíme podlá odběrného diagramu jalového výkonu, po odpočítaní hodnot individuálně kompenzovaných spo- trebičov. Len zvyšok odběru jalověj energie kompenzujeme centrálne. Aby sme skutočnosti správné a hlavně hospodárné kompenzovali, třeba najpťv zistit všetky spotřebiče jalového výkonu, prvom rade transformátory asynchronně elektromotory. Preto mieste vopred nich informovat závode, ktorý prevádzku podobného druhu podlá tohto postupovat. Sietové transformátory kompenzujeme individuálně podlá po- kynov kapitole VII-2-b. K navrhuje automatické riadenie centrálnej batérie, třeba počítat základným stupňom batérie len zvyšok regulovat automaticky. Podlá zistených dát údajov, ako základe súpisu spotrebičov opat prvom rade projektuje indi- viduálna kompenzácia každého sietového transformátora a určitých asynchrónnych motorov potom centrálna automatická kompenzácia zvyšku jalového výkonu, pričom centrálna kompenzácia tomto případe musí plánovat rozhodne určitou rezervou. VII-2-a. prvom případe je najpresnejšou metodou zistenie prevádzkových, po- merov přesné meranie. Pre dimenzovanie přístroj vedenia zapojeni© 242 . majú prvom rade vyhovovat platným predpisom. Pri plánovaní nového závodu postupujeme po­ dobné, len úloha tomto případe ovela tažšia, lebo nie dispozícii konkrétné dáta prevádzkové hodnoty. VII-9. Všetky vačšie motory, pri ktorých sme zistili, hodin denne pre­ vádzke, kompenzujeme tiež individuálně podlá poky- nov kap.závodu, ktorý určitý čas prevádzke, alebo sa má vypracovat projekt pre nový závod