Silové napájecí motorové kabely 0,6/1 kV se zkouškou EMC*
pro připojení silového napájení k frekvenčním měničům Laboratoř EMC
Tento stíněný motorový napájecí kabel s nízkou provozní kapacitou jednotlivých žil prostřednictvím speciální PE izolace žil a nízkou kapacitou stínění umožňuje přenos výkonu s nízkými ztrátami ve srovnání s připojovacími kabely s PVC pláštěm. Díky optimálnímu stínění se získává bezporuchový provoz frekvenčních měničů. Toto provedení nabízí díky vnějšímu plášti možnosti pokládky ve venkovním prostředí kromě již výše popsaných aplikací.
Poznámky redaktora
provozní teplota: -40 Max.
82824, Profibus ERD
I 48
.Sběrnicové kabely
Profibus L2, pro přímou pokládku země
Průměr vnitřního jádra: měď, holá (AWG 22/1) Izolace žíly: PE, foam-skin Barvy žil: červená, zelená Prvky stočení: 2 žíly výplně stočeny dohromady Stínění 1: polyesterová fólie nad stočenou duší Stínění 2: polyesterová fólie kašírovaná hliníkem Celkové stínění: pocínované měděné opletení Materiál vnitřního pláště: PVC Materiál vnějšího pláště: Vnější průměr kabelu: 10,0 0,2 Barva vnějšího pláště: černá RAL 9005
Typ Konstrukce kabelu
Pokládka země 1x2x0,64 mm
Charakteristická impedance: 150 Odpor jádra: max. ekonomickým řešením pro buňkovou a provozní oblast. Výše uvedené typy jsou vhodné pro pokládku země a jsou vybaveny speciálním PVC/PE pláštěm. Provozní kapacita: 30,0 nF/km jmen. provozní teplota: +70 Kalorické zatížení, přibližná hodnota: 2,66 MJ/m Hmotnost mědi: 26,3 kg/km
Technické údaje
Normy
Použitelné normy:
Profibus podle DIN 19245 a EN 50170
Použití
Tento systémový kabel používá k propojení prvků L2-BUS. 57,1 Ω/km Izolační odpor: min. poloměr ohybu při pokládce: 180,0 Min. 101,0 kg/km Min. Zkušební napětí: 1,5 Útlum: 9,6 kHz < 2,1 dB/km 38,4 kHz < 3,1 dB/km MHz < 18,2 dB/km 20 MHz < 47,0 dB/km
Elektrické údaje
I
Hmotnost: cca. Pro výměnu informací mezi různými automatizačními systémy a rovněž pro komunikaci s připojenými decentralizovanými provozními jednotkami jsou použity sériové provozní sběrnicové systémy.
Objednací číslo
Technické změny vyhrazeny
