Harting Sbírka katalogů říjen 2013

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Vydal: HARTING s.r.o. Autor: HARTING

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Poznámky redaktora
Der System-Integrator Marie-Bentz bestuckt Waggons zum Transport heiBer Schlacken mit den HARTING HARfid Transpondern. Ein Waggon besitzt eine Brutto-Ladekapazität von 120 Tonnen und hat eine aus- gemauerte Metallwanne, den hohen Temperaturen 28. Präzise Information bei extremer Hitze Erste erfolgreiche Installationen zur Beobachtung des Guterverkehrs mit RFID sind Einsatz. Der Einsatz von RFID bedeutet hier einen groBen Fortschritt. Seit sich das RFID-Protokoll EPC Gen2 als Standard etabliert hat und UHF-Transponder fur die Montage auf metallischen Oberflächen verfugbar sind, stehen schienenbezogene Anwendungen Guterverkehr Fokus von Logistik und System-Integratoren.n RFID-Identifikation von Guterwaggons Extreme Umgebungsbedingungen wie Schmutz oder Hitze erschwerten bislang die Identifikation von Gu­ terwaggons und ihrer Ladung. Hochtem- peratur-Transponder beispielsweise meistern eine besondere Herausforderung der Kupferschmelze. hart umkämpften Logistikmarkt fur den Gutertransport auf der Schiene ist das ein moglicherweise entscheidender Wettbe- werbsvorteil. Die Datenubertragungsrate zwischen Transponder und Reader ist hoch, dass die Identifikationsnummer bei einer Geschwindigkeit von 80 bis 100 km/h lesbar bleibt