Poznámky redaktora
tabulek nosností vyplývá
i možnost použít verze žlabu vyšší bočnicí, které do-
sahují vyšších hodnot nosností. případě, požadavek nosnost
trasy vyšší, než hodnota přípustného zatížení pro
vybraný rozměr žlabu, může být řešením použití větší-
ho žlabu, který dosahuje vyšší nosnosti (jehož průřez
však nebude plně využit).
Vliv pozice spojky nosnost kabelové trasy
Na nosnost kabelové trasy zásadní vliv umístě-
ní spoje žlabů vzhledem podpěrným místům trasy. 21, případně
si vyžádejte přesné hodnoty výrobce dané kabeláže.
Pouze případech rozpětí podpěr 2000 (vý-
robní délka žlabů) 1000 (polovina výrobní
délky žlabů) možné prvním rozpětí přímé
části trasy nastavit polohu spoje, která pak
promítne následujících spojů nedochází
k nutnosti zkracování žlabů.
Montáž vyšší nosností
spojka umístěna 1/5 rozpětí
L
L
1
5 L
1
5
Požadavek přesné umístění spoje může vést
k nutnosti zkracovat žlaby, čímž snižuje efek-
tivita instalace (více odpadu, časová náročnost).
Pro účely stanovení nosnosti trasy rozlišujeme tedy
dva typy montáže:
Standardní montáž
spojka umístěna kdekoliv
Nemá požadavky polohu spoje žlabů není
nutné kvůli poloze spoje zkracovat žlaby. celkového zatížení trasy
je nutné zahrnout například kabelové přepážky víka
kabelových tras, rozvodné krabice, zavěšená světelná
tělesa podobně.
Pro výpočet zatížení kabely možné využít orientač-
ních hodnot hmotností jednotlivých typů velikostí
kabelů základní výběr naleznete str. Tedy pro umístění spoje žlabů kdekoliv bez poža-
davku přesnou polohu spoje. Proto testujeme naše systémy kabelových tras
i pro obecnou polohou spoje žlabů jsou dispozici
ověřené vlastnosti kabelové trasy pro tento typ mon-
táže.
Z výše uvedených důvodů tento typ montáže do-
poručujeme pro velmi zatížené trasy, nebo lo-
kálně pro technicky obtížně překlenutelná místa
s potřebou větších roztečí podpěr, kde poskytuje
výrazné zvýšení nosnosti.
Z testování vyplývá, nejvyšších hodnot nosnosti
bývá dosaženo případech, kdy spoj jednotlivých
žlabů kabelové trasy nachází vzdálenosti 1/5 rozpě-
tí podpěrných míst.
Při kontrole zatížení kabelové trasy rovněž nutné
zohlednit konkrétní typ montáže. běžných případech však kabeláž
tvoří převážnou většinu zatížení možné omezit
pouze ni.19
Mít zatížení kabelové trasy
pod kontrolou
Celkové zatížení kabelové trasy vždy součtem hmot-
ností kabelů uložených trase hmotností veškerého
příslušenství kabelové trasy dalších prvků zavěše-
ných kabelovém žlabu.
V těchto případech nutné snížit limity nosností
o bezpečnostní koeficient 0,8.
Tento typ montáže vhodný pro standardní ka-
belové trasy při obvyklých roztečích podpěr-
ných míst poskytuje dostatečné nosnosti. Vzhledem praktickým zkušenos-
tem montáží reálných kabelových tras patrné, že
ideální polohu spoje 1/5 rozpětí není snadné zajistit
a montáž vyžadovala často neefektivní zkracování
žlabů. případě uchycení
žlabu držáky DZM DZM DZM nutné brát
v úvahu, nejde standardní montáž podpěr-
ná místa, ale zavěšení žlabu drátu vrchního lemu.
.
Vypočtenou hodnotu zatížení žlabu potřeba srovnat
s maximálními hodnotami dle certifikace zvoleného
rozměru žlabu
