EVP elektrotechnika v praxi 2013/7-8

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL Autor: BAEL

Strana 20 z 100

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
[3] jako režim nabíjení 1. RCMB100 monitor reziduálního proudu firmy Bender pro nabíjecí stanice. isoEV425 Hlídač izolačního stavu firmy Bender pro nabíjecí stanice. [7], že opatření přijatá pro ochranný vodič musí být pro všechny kmitočty, které budou předány zařízení. Znázornění ochrany pro režimy nabíjení 1. ▲ Obr. Pokud nejsou žádné problémy ochranným vodičem, proces nabíjení povolen.. AC nabíjení (režim nabíjení 3) Pro nabíjení nutné každou nabí- jecí zásuvku souladu ČSN 61581 vybavit minimálně chráničem charakte- ristikou typu také nutné brát úva- hu požadavky ČSN 61140 ed. Dle norem existují různé možnosti pro nabíjení elektromobilu, tyto možnos- ti jsou definovány řadě norem ČSN EN 61851 .2 [2] musí hlídač izolačního stavu splňovat požadavky normy ČSN 61557-8 [6], tj. Takový systém má dvě důležité výhody: první závada izolace nebude mít následek vypnutí, ale pouze signalizaci. důsledku toho lze potenciální nebezpečí protékají- cího proudu přes tělo téměř vyloučit. Toto měření umožňuje detekci, např.3. V souladu ČSN 2000-4-41 Ed. znamená, proces nabíje- ní může pokračovat bez přerušení, dokud nebude kompletně dokončen.. 18 EvP . DC nabíjení (režim nabíjení 4) DC nabíjecí stanice jsou navrženy jako neuzemněné sítě (IT), tj. musí reagovat jak symetrické tak asymetrické poruchy izolačního stavu. souladu ČSN 2000-4-41 [2] musí být síť trvale sledována pomocí hlídače izolačního stavu (IMD) např.▷▶▷ ▲ Obr. Tato skutečnost hraje důležitou roli zejména v souvislosti použitím nabíjecí stanice osobami bez elektrotechnické kvalifikace. mechanického poškození nabíjecího kabelu. Pokud není zajištěno, prou- dový chránič okruhu nabíjecí zásuvky, musí být užito přenosného ochranné- ho zařízení IC-RCD (Režim 2). Toto měření pak většinou zahrnuje také kontrolu nabíjecího kabelu vstupu vozidla. zá- těž vypne tak, osoby nemohou být ohroženy.4. kHz), je třeba zajistit ochranu před úrazem elek- trickým proudem prostřednictvím prou- dový chráničů typu nebo B+, nebo pomocí ekvivalentního monitorovacího zařízení.Tato kontinuita kontrolována po- mocí řídicího vodiče sledována během procesu nabíjení.... Této situace je dosaženo nabíjecí stanici pomocí izolované konstrukce nabíjecí elektroniky nebo pomoci oddělovacího transfor- mátoru.. Symetrická porucha izolace může nastat, pokud izolační odpor všech vodičů mo- nitorované síti klesá přibližně stejně. nebezpečí vzniku požáru důsledku vyšších proudů dvou izolačních závad na různých aktivních vodičích, tento proud může způsobit místě závady zvýšené oteplení. vodiče. aktivní vodiče ne- smí být spojeny zemí. iso- EV425 případě poklesu hodnoty izola- ce pod stanovenou mez, musí spustit vý- stražnou signalizaci. Znázornění ochrany pro režim nabíjení 4. znamená, že pokud může dojít tomu, bude hodno- ta poruchového proudu nebo s vyššími frekvencemi (např. Proudový chránič nebo spínací monitorovací zaříze- ní např. ▲ Obr. Druhá dů- ležitá výhoda: dotykové napětí případě první poruchy přibližně 0V. ▲ Obr. RCMB100 zajistí, aby jakákoli po- rucha nebo poruchového proudu byla přerušena stanovené době, tj. pohledu nabíjecí stanice také možné, aby měření izolač- ního odporu proběhlo před začátkem na- bíjení. Po- kud taková závada není detekována, hrozí např