EVP elektrotechnika v praxi 2013/1-2

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL Autor: BAEL

Strana 29 z 100

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Honda „Dream“ (Japonsko), stredná rýchlosť 54,67 km/h 3. Biel College Engineering (Švajčiar- sko), stredná rýchlosť 65,18 km/h 2. októbra 2011 známy finálny termín dvanásteho ročníka WSC 6. General Motors autom „Sunraycer“ (USA), stredná rýchlosť 66,90 km/h 2. Nuon Solar Team autom „Nuna 2“ (Holandsko), stredná rýchlosť 97,02 km/h 2. Biel College Engineering (Švajčiar- sko), stredná rýchlosť 42,93 km/h WSC 1990 (36 aut, krajín) 1. Nuon Solar Team autom „Nuna 3“ (Holandsko), stredná rýchlosť 102,75 km/h 2. Aurora autom „Aurora 101“ (Austrá- lia), stredná rýchlosť 91,90 km/h 3. Pre ďalšie ročníky od WSC 1999 bol riaditeľa zvolený Chris Selwood South Australian Mo- torsport Board World Solar Challenge. Honda „Dream“ (Japonsko), stredná rýchlosť 84,96 km/h 2. University Michigan (USA), stredná rýchlosť 52,53 km/h WSC 1993 (52 aut, krajín) 1. Queens University autom „Ra- diance“ (Kanada), stredná rýchlosť 72,17 km/h 3. MIT autom „Tesseract“ (USA), stredná rýchlosť 90,20 km/h WSC 2005 (21 aut, krajín) 1. Aurora autom „Aurora 101“ (Austrá- lia), stredná rýchlosť 92,03 km/h 3. Aurora autom „Aurora 101“ (Aus- trália), stredná rýchlosť 90,26 km/h 3. Aurora autom „Aurora 101“ (Austrá- lia), stredná rýchlosť 72,96 km/h 2.worldso- larchallenge. Biel College Engineering (Švajčiar- sko), stredná rýchlosť 78,27 km/h 3. Alpha Centauri autom Nuna (Ho- landsko), stredná rýchlosť 91,81 km/h 2.org/). Zakladateľom riaditeľom prvých veľkých cestných svetových pretekov bol práve Hans Tholstrup. Víťazi medailisti World Solar Challenge WSC 1987 (23 aut, krajín) 1. Od roku 1999 podujatie koná každé dva roky nepárne roky). ▷ .-23. ▼ Riaditeľ WSC Chris Selwood (vpravo) a pilot Kenjiro Shinozuka. United High Schools Biel (Švajčiar- sko), stredná rýchlosť km/h 3. storočia“). Kyocera „Son Sun“ (Japonsko), stredná rýchlosť 70,76 km/h WSC 1996 (46 aut) 1. University Michigan autom M- -Pulse (USA), stredná rýchlosť 87,37 km/h WSC 2003 (22 aut, krajín) 1. University Queensland „Sunshark“ (Austrália), stredná rýchlosť 71,68 km/h WSC 2001 (33 aut, krajín) 1. Aisin Seiki „Aisol III“ (Japonsko), stredná rýchlosť 80,7 km/h WSC 1999 (43 aut, krajín) 1. Ford Australia autom „Sunchaser“ (Austrákia), stredná rýchlosť 44,48 km/h 3.- 13. októbra 2013 http://www. WSC Austrálii medzi Darwinom Adelaide odvtedy ofici- álnym otvoreným svetovým šampioná- tom pre elektrické automobily pohá- ňané slnečnou energiou. Ujalo motto WSC „Brain Sport for the 21st Century“ („Intelektný šport 21. Dohod- lo sa, svetový pohár uskutoční každé tri roky. Prvým víťa- zom stal automobil General Motors "Sunraycer", keď zaznamenal inau- guračnú strednú rýchlosť podujatia 67 km/h. Vývoj Sunraycera stál 8 milión dolárov. Honda „Dream II“ (Japonsko), stred- ná rýchlosť 89,76 km/h 2. World Solar Challenge Svetový pohár solárnych automobilov Prvé otvorené svetové cestné pre- teky solárnych automobilov konali v novembri 1987, keď solárnych vozidiel krajín vydalo transkon- tinentálne podujatie WSC World So- lar Challenge severu juh Austrá- lie. University Michigan autom „Mo- mentum“ (USA), stredná rýchlosť 90,03 km/h WSC 2007 (nižšie stredné rýchlosti / o 25% menšie solárne panely; aut, 15 krajín) ▲ Rekordné auto Nuna holandského Nuon Solar Team WSC 2005.EvP 27 P rvé významné svetové preteky – svetový pohár solárnych auto- mobilov World Solar Challenge (WSC) konali pred štvrťstoročím - koncom roku 1987 Austrálii ich je- denásty ročník konal dňoch 16. prvých štyroch roční- koch WSC 1987, WSC 1990, WSC 1993 a WSC 1996 zakladateľ Hans Tholstrup predal licenčné právo podujatia vlá- de South Australia