EVP elektrotechnika v praxi 2012/9-10

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL

Strana 104 z 136

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Podařilo tak nejen snížit náklady kon- strukci vozidla, ale díky softwaru bylo možné také ověřit jeho odolnost vůči extrémním podmínkám, kterým průběhu své průzkumné mise vystaveno. ov- šem jisté, během předpokládaných dvou let přinese prů- zkumné vozítko Curiosity informace, které nám Mars přiblíží více, než cokoli předtím. Softwarová simulace oproti tomu představuje relativně rychlý a levný způsob, jak získat potřebné informace ověřit funkč- nost jednotlivých komponent celého vozidla.: 596 634 738 fax: 596 625 421 e-mail: casopis@bael. (zdroj: NASA/JPL Caltech) SLEVANabízíme Vám zcela přepracované nové ČSN, které obsahují plno důležitých změn. www. průniku atmosféry Marsu byla sonda vlivem tření výrazně zpomalena vystavena přetížení Štít chrá- nící vozidlo byl rozpálen více než 2000 °C. Vozidlo totiž musí být schopné vypořádat nejen ná- strahami samotném Marsu, ale „přežít“ cestu němu.cz Objednávejte adrese: BAEL Korunní 32 709 Ostrava-Mariánské Hory tel. V současné době brázdí povrch Marsu kromě Curiosity ještě veterán Opportunity. Napodobit re- álně tyto podmínky bylo velmi náročné časově finančně. Můžete zakoupit cenu pouze 1635 vč. Zatímco jeho dvojče, Spirit, před dvěma lety uvízl písku nadobro odmlčel, Opportuni- ty stále funkční svoji původně plánovanou funkčnost v délce dní překračuje již více než třicetkrát.cz SLEVA Soubor každé normy doplněn do vyprodání zásob 900,- Kč bez DPH . Množství dat, které NASA Jet Propulsion Laboratory projektu Curiosity spravuje, činí 2,5 terabytů.bael. Ta obnáší prudké vibrace při startu, chlad radiaci ves- mírném prostoru závěr doslova zkoušku ohněm při při- stání. DPH kus. (tz; zdroj: NASA/JPL Caltech) ▲ Každá komponenta celého systému musela být vymodelována do nejmenších detailů. Nezbývá než doufat, Curiosity bude pracovat celé dva roky před- pokládané životnosti, nicméně plutoniový článek podle odhadu odborníků životnost zhruba sedminásobnou.102 EvP 102 EvP lový letecký průmysl, vývojáři pomocí něj dokázali přesně vymodelovat celé vozidlo, aniž bylo nutné stavět jakýkoli fyzický prototyp. Soubor každé normy doplněn stručným komentářem, obsah stran 272