Jas chod-
ce doplňkovém prostoru totiž bude
třetinový.EvP
Souvisí popsaným návrhem
směrnice.
▼ Obr. tak doža-
duje toho, aby prostor přechodu, který
navazuje tento úsek, byl prohlášen
za prostor doplňkový (byť prodlouže-
ný).
. Prohlásilo, je
nemožné plnohodnotně osvětlit pře-
chod delší osmi metrů. Hodnoty osvětlenosti
v prodlouženém prostoru Sdružení po-
nížilo oproti návrhu TKP víc než další
(druhý) stupeň. Sdružení tuto hodnotu snížilo na
pouhých lx. Tedy shodný jasem pozadí. Proti totiž postavilo
Sdružení zlatokopů. „Párová“ soustava pro přisvětlení chodce na
přechodu (proti párové soustavě osvětlující vlastní vozovku
Sdružení zlatokopů nic nenamítá). Sloupkové svítidlo mnohá uplatnění, ale
osvětlování přechodů nim nepatří Siteco CityLight
v provedení LED modulem. ME2) hlavním pro-
storu požadavek osvětlenost lx. Nelze! Důvody? Krom racionálních
technických důvodů (není třeba kam) ▷
▲ Obr. zcela vědomé ha-
zardování lidskými životy.
5). Příklad přechodu pro chodce, vysvětlení zá-
kladních termínů Posuzovaný prostor: základní;
B neprodloužený doplňkový.
Marné bylo vysvětlování, možné
takový přechod osvětlit přidáním svíti-
dla opačnou stranu vozovky (obr. Pak třeba pro komuni-
kace ME3 (resp. Příklad přechodu pro chodce ochranými bloky
– Posuzovaný prostor: základní; neprodloužený
doplňkový; prodloužený doplňkový. nejen to.
A proto bude prakticky neviditelný, pro-
tože kontrast byl 1:1, což není lidské
oko sto rozlišit ani ideálních podmí-
nek, natož při nízkých jasech panujících
na nočních vozovkách.
V doplňkovém prostoru návrh požaduje
50 lx.
▲ Obr.
▼ Obr
