Směrnice 2006/42/ES je revidovanou verzí směrnice o strojních zařízeních, jejíž první
verze byla přijata v roce 1989. Nová směrnice o strojních zařízeních je použitelná ode
dne 29. prosince 2009. Cíl směrnice je dvojí, a to harmonizace požadavků na ochranu
zdraví a bezpečnost vztahujících se na strojní zařízení na základě vysoké úrovně
ochrany zdraví a bezpečnosti a současně zajištění volného pohybu strojních zařízení
na trhu EU. Revidovaná směrnice o strojních zařízeních nezavedla v porovnání
s předchozími verzemi zásadní změny. Objasňuje a konsoliduje ustanovení směrnice
s cílem zlepšit její praktické uplatňování.
Autor: EVROPSKÁ KOMISE PODNIKÁNÍ A PRŮMYSL
Strana 266 z 405
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
5.3.7 322:
poznámky oddílu 3.
Oddíl 3.1.7 týkajícím stanovišť obsluhy oddíle 3.2. Dotyčnými pokyny jsou pokyny týkající se
bezpečného provozu strojního zařízení případných prohlídek nebo údržby, které
provádí řidič.
Požadavek stanovený třetím odstavci oddílu 3.3
týkajícím emisí nebezpečných látek viz 182: poznámky oddílu 1.1 nutno použít spojení
s požadavky uvedenými oddíle 1.2.
.2.2.3 nebo 3.3 mohou plnit svou funkci pouze tehdy, jsou-li
dotyčné osoby udrženy chráněném prostoru.4.
§ 295 Zádržný systém sedadla
Požadavek stanovený oddíle 3.
Druhá věta třetího odstavce oddílu 3.1 vyžaduje, aby kabině řidiče bylo místo pro
uchovávání pokynů potřebných pro řidiče.1 týká strojních zařízení, nichž místo řidiče
nachází blízkosti kol nebo pásů.5.1.8.2. tímto účelem musí být strojní
zařízení:
– navrženo tak, aby obsluha nemohla být případě převrácení strojního zařízení
vymrštěna,
– opatřeno sedadly, která brání vymrštění obsluhy, nebo
– opatřeno sedadly zádržným systémem vhodnými místy pro upevnění.1. těchto případech nutno uvážit jiná
opatření ochranu řidičů, například sedadla ochrannou stříškou nebo dálkové
ovládání.2 doplňuje obecné požadavky sedadla
uvedené oddíle 1.2 zabývá rizikem přimáčknutí kvůli vymrštění obsluhy nebo jiných
přepravovaných osob případě převrácení strojního zařízení. Ochranné konstrukce
při převrácení uvedené oddíle 3.1 vyžaduje, aby bylo strojní zařízení jedoucím řidičem
navrženo konstruováno tak, aby bylo možno instalovat kabinu řidiče, není-li strojní
zařízení pro instalaci kabiny příliš malé nebo pokud instalace kabiny nezvyšuje riziko
či nezhoršuje funkci strojního zařízení. Sedadlo
Existuje-li riziko, obsluha nebo jiné osoby přepravované strojním zařízením mohly
být při převrácení strojního zařízení přimáčknuty mezi částmi strojního zařízení
a podkladem, zejména strojního zařízení vybaveného ochrannou konstrukcí uvedenou
v oddíle 3. Není-li místo řidiče zcela uzavřené neexistuje-li
mezi místem řidiče koly nebo pásy přiměřená bezpečná vzdálenost, nutno použít
ochranné kryty, aby zamezilo nežádoucímu styku těmito částmi.Příručka pro uplatňování směrnice strojních zařízeních 2006/42/ES vydání červen 2010
262
přítomnosti osob zastavení strojního zařízení nebo upozornění řidiče dříve, než
dojde kolizi.2.4, jejich sedadla musí být navržena nebo vybavena zádržným
systémem udržení osob místě, aniž byly omezeny pohyby nezbytné řízení nebo
pohyby způsobené zavěšením sedadla.
3.2.4.
Druhý odstavec oddílu 3.2. Tyto zádržné systémy nesmějí být zabudovány,
pokud zvyšují riziko.
Třetí odstavec oddílu 3.4
