Směrnice 2006/42/ES je revidovanou verzí směrnice o strojních zařízeních, jejíž první
verze byla přijata v roce 1989. Nová směrnice o strojních zařízeních je použitelná ode
dne 29. prosince 2009. Cíl směrnice je dvojí, a to harmonizace požadavků na ochranu
zdraví a bezpečnost vztahujících se na strojní zařízení na základě vysoké úrovně
ochrany zdraví a bezpečnosti a současně zajištění volného pohybu strojních zařízení
na trhu EU. Revidovaná směrnice o strojních zařízeních nezavedla v porovnání
s předchozími verzemi zásadní změny. Objasňuje a konsoliduje ustanovení směrnice
s cílem zlepšit její praktické uplatňování.
Autor: EVROPSKÁ KOMISE PODNIKÁNÍ A PRŮMYSL
Strana 266 z 405
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
3 nebo 3.2.1.1.4, jejich sedadla musí být navržena nebo vybavena zádržným
systémem udržení osob místě, aniž byly omezeny pohyby nezbytné řízení nebo
pohyby způsobené zavěšením sedadla.
Požadavek stanovený třetím odstavci oddílu 3.2.1 týká strojních zařízení, nichž místo řidiče
nachází blízkosti kol nebo pásů.
3.4.1 nutno použít spojení
s požadavky uvedenými oddíle 1. Sedadlo
Existuje-li riziko, obsluha nebo jiné osoby přepravované strojním zařízením mohly
být při převrácení strojního zařízení přimáčknuty mezi částmi strojního zařízení
a podkladem, zejména strojního zařízení vybaveného ochrannou konstrukcí uvedenou
v oddíle 3.
.3 mohou plnit svou funkci pouze tehdy, jsou-li
dotyčné osoby udrženy chráněném prostoru.2.1 vyžaduje, aby bylo strojní zařízení jedoucím řidičem
navrženo konstruováno tak, aby bylo možno instalovat kabinu řidiče, není-li strojní
zařízení pro instalaci kabiny příliš malé nebo pokud instalace kabiny nezvyšuje riziko
či nezhoršuje funkci strojního zařízení. Ochranné konstrukce
při převrácení uvedené oddíle 3.2.7 322:
poznámky oddílu 3.4. Dotyčnými pokyny jsou pokyny týkající se
bezpečného provozu strojního zařízení případných prohlídek nebo údržby, které
provádí řidič.2.4.8.Příručka pro uplatňování směrnice strojních zařízeních 2006/42/ES vydání červen 2010
262
přítomnosti osob zastavení strojního zařízení nebo upozornění řidiče dříve, než
dojde kolizi. Není-li místo řidiče zcela uzavřené neexistuje-li
mezi místem řidiče koly nebo pásy přiměřená bezpečná vzdálenost, nutno použít
ochranné kryty, aby zamezilo nežádoucímu styku těmito částmi.2.5.7 týkajícím stanovišť obsluhy oddíle 3.
Oddíl 3.3.3
týkajícím emisí nebezpečných látek viz 182: poznámky oddílu 1.2.2 zabývá rizikem přimáčknutí kvůli vymrštění obsluhy nebo jiných
přepravovaných osob případě převrácení strojního zařízení.2 doplňuje obecné požadavky sedadla
uvedené oddíle 1. Tyto zádržné systémy nesmějí být zabudovány,
pokud zvyšují riziko.
Třetí odstavec oddílu 3.1 vyžaduje, aby kabině řidiče bylo místo pro
uchovávání pokynů potřebných pro řidiče.
Druhá věta třetího odstavce oddílu 3.
Druhý odstavec oddílu 3.2. těchto případech nutno uvážit jiná
opatření ochranu řidičů, například sedadla ochrannou stříškou nebo dálkové
ovládání.5.
§ 295 Zádržný systém sedadla
Požadavek stanovený oddíle 3.1. tímto účelem musí být strojní
zařízení:
– navrženo tak, aby obsluha nemohla být případě převrácení strojního zařízení
vymrštěna,
– opatřeno sedadly, která brání vymrštění obsluhy, nebo
– opatřeno sedadly zádržným systémem vhodnými místy pro upevnění
