ESČ: Předpisy a normálie (1923)

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...

Vydal: Pražská akciová tiskárna

Strana 445 z 532

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Není-li možno obejiti bez převodu, nutno ztráty něm přičísti; ale určití je není vždy prosté ani přesné. Příkon neb výkon ěří přím stroji beze ztrát převodu. Potom stroje spojí řem enem jako při předešlém měření, soustrojí se pohání jedním strojů při úplně stejné m agnetisaci obou strojů obrátkách jako bez řemene, ěří příkon celé soustavy. brzdění nasadí brzda přím hřídel, nebo zatěžovací dynam spojí zkoušeným strojem přímo, bez převodu řemenem, ozubením nebo po­ dobně. P účinnosti íní stroj aspoň poněkud zaběhaný tom stavu, jakém bude pra- covati, tedy při ustáleném oteplení, kterého nabude při plném zatížení, teplotě okolí 20° Není-li možno ěření provésti na teplém stroji, nutno odpory přepočítati na tuto teplotu. Teplota okolí 20° platí jen pro norm ální podm ínky; á-li stroj pra- covati teplot vyšších, jako kotelnách neb lodích pod.spojití jiným toho všeho ístě posta­ vení nebývá. U synchronních otorů transform á­ torů ěří norm álně účinnost při cos® 438 . Měření pak provádí pro tyto teploty. Nejsnadněji ěří ztráty řemenem, a tak, oba stroje spustí zároveň bez řemene jakožto otory prázdno, m ěří jejich elektrické příkony, příkony se sečtou., nutno uvésti do­ tazu objednávce. Rozdíl těchto dvou ěření jest spotřebě řemene prázdno Měří-li ještě při zatížení skluz řemene, jest součet obou těchto ztrát celková ztráta převodu, nehle­ díc nepatrné zvětšení ztrát vzniklé tře­ ním ložiskách při zatížení