Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
§ 2324. Největší
m ent určí brzděním, elektrickým za
tížením nebo kruhovým diagram . Tím tato zkouška zkrátí,
neboť stroj rychleji zahřeje.
§ 2323.
o 25%. Největší moment, který motory
m usí okamžik snésti, býti aspoň
dvojnásobný mom ent při enovitém vý
konu enovitých obrátkách. Přetížení výkonem 125% in
a potom min proudem 150% zkouší se
za studená nejlépe před zatěžovací zkouš
kou oteplení.
U jednofázových otorů, kterých užívá
zřídka, nebude vždy možno dosíci dvojná
sobné přetižitelnosti bude třeba zvláštního
28 433
.tak, aby teplota nestoupla nepoškodila
isolaci stroje. Stejno
sm ěrné stroje nesm ějí při plném zatížení
znatelně jiskřiti při přetížení nesm býti
jiskření tak silné, aby bylo nutno čistiti
kom utátor.
Při 30minutové zkoušce napětí udržuje
na enovité hodnotě; při inutové se
poloha regulátoru nem ění stroj zatě
žuje jen proudově nehledě napětí. těchto případech zkouší jen tak
dlouho, dokud stroj neohřeje přes pří
pustnou teplotu.
Snese-li však otor bez zvláštního jiskře
ní ineb bez zastavení okam žitě dvojnásobný
jm enovitý příkon ěřený attm etrem neb
u stejnosm ěrných strojů voltm etrem a
am pérm etrom jest ent jistě dvojnásob
ný, neboť obrátky skoro vždy enší se
zatížením rychleji než přibývá ztrát.
U strojů krátkodobé zatížení jest
možno, teplota přestoupila dovolenou
mez, kdyby výkon zvětšil min
