Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
§ 2.
(3) Telegrafem rozum ějí yslu to
hoto zákona veškeré státem spravované do
pravní prostředky pro všeobecnou vým ěnu
zpráv aneb signálů pomoci elektrické
energie nebo ¿huštěného vzduchu.
(*) Telegrafy ísťují takovým způso
bem, aby zájmy soukromé byly možno
šetřeny.
§ 3.
§ 1.
365
.
Jsou-li stavba, udržování provoz telegra
fů dopravní cestě pro její polohu, po
vahu, délku její účel technicky nemožný,
u velké míře obtížný, nepom ěrným nákla
dem spojeny, nebo á-li dosíci telegraf
ního spojení služebnam účastnickým i
stanicem mimo dopravní cesty, ohou te
legrafy vybočovati cest dopravních pro-
bíhati veřejných anebo soukrom ých po
zemcích, když jsou zastavěny, ohraženy,
kulturam osázeny nebo jinak upotřebeny,
a lze zavedení telegrafu užiti budov a
jinakých zařízení pozemku ležících.
(4) zařizování udržování telegrafů jsou
zahrnuty všechny práce, které souvisejí
s překládkou, rozšířením odstraněním a
přem ěnou vedení.
(2) Dopravními cestam rozum ějí ulice,
nám ěstí, mosty, silnice, cesty polní, lesní a
jiné, dále železnice, lanové vodní dráhy
i pobřežím, jsou kom unikace tyto ve
vlastnictví, správě užívání státu, ve
řejných korporací neb osob soukromých.i1) Státní telegrafní správa jest oprávně
na, aby dopravních cestách telegrafy zři
zovala udržovala
