Tato druhá sbírka Předpisů a normálií je výsledek práce ESČ za rok 1921 a 1922. Práce byly rozděleny komisím v Praze, v Brně a v Moravské Ostravě; výsledky byly uveřejňovány v Elektrotechnickém Obzoru. O došlých námětech uvažovaly komise znovu, a celek byl předložen valnému sjezdu v Moravské Ostravě, který zasedal vc dnech 23.—26. července 1921. Sjezd prodebatoval návrhy v jednotlivých sekcích, návrhy na mnohých místech opravil a poté skoro vesměs jednomyslně přijal. Opravené návrhy upravila redakční komise ESČ, potom je výbor ESC předložil ...
...
22* 339
l
i
l
i
.. Položení těchto káblů
m usí vyhovovati bezpečnostním předpisům
Českoslov....... „
Betonový základ usí vyčnívati aspoň
1 nad půdu usí býti sešikmen, aby
voda nikde nezatékala..
P sloupech bez základů činí dovolený
postranní tlak zem inu polovinu shora
uvedených hodnot... Položení káblu usí býti provedeno
takovým způsobem, aby bylo možno kábel
vyjm outi nebo nahraditi jiným bez rušení
provozu. Kábly pod kolejemi usí býti uloženy
v železných rourách nebo kanálech be
tonových, zděných pod.... Káble, uložené podjezdech, propust
cích neležící pod kolejnicemi, nepotřebují
zvláštních kanálů...
17.
19. Elektrotechnického Svazu..
21... Vrchní hrana podzemního přechodu
m usí ležeti nejm éně pod spodní hranou
kolejnice. Polohu káblů nutno zřetelně označiti
viditelným značkami...
' 16..
na mostech, nebo jiných stavbách, usí
býti chráněny mechanického poškození..při jílu, prostředně pevné hlíně
a írně vlhké, nebo silně hli
nité suché, půdě písčité kg/cm 2
při slinu, pevné hlíně suché,
málo hlinité půdě písčité „
při pevně slehlém hrubém písku,
oblázcích .. Kladou-li káble povrchu, př.
20...
C.
18.., aby netrpěla ani
bezpečnost provozu dráhy, ani pevnost
tělesa železničního
