Tím více než dvojnásobnou
kapacitu oproti dosavadním vedením 800 kV.
5 Zapůjčený elektromobil od společnosti E. Vysoká napětí přenos elektrické
energie zefektivňují, protože tak redukují ztráty
způsobené přenosem.
Vyšší efektivita přenosu energie
O ultravysokém napětí hovoří u střídavých napětí
nad nebo u stejnosměrných napětí nad 800 kV.cz/inovace, kde také
můžete přihlásit k odběru pravidelného elektronické-
ho newsletteru Innovation News. Nový vypínač určen
pro testovací provoz v indické Bině.
3 Elektromobil Smart Fortwo u nabíjecí stanice na letišti v Tuřanech
4 Zdeněk Bauer (E.
2 Tomáš Starý (Siemens) přebírá od Zdeňka Bauera (E. Mezi spínací částí
a uzemněnou kovovou stěnou leží pouze 45 cm. Naslouchají mu
Stanislav Juránek (Jihomoravský kraj), Jiří Filip (Letiště Brno) a Tomáš Starý
s Pavlem Kaidlem (oba Siemens). Mini
auto používá Li-ion baterie s kapacitou 16,5 kWh.
1 Václav Černý (Siemens) vysvětluje princip a postup nabíjení. Naslouchají mu
zleva Stanislav Juránek (Jihomoravský kraj), Zdeněk Bauer (E. Abychom
si mohli ekologický pohon budoucnosti vyzkoušet
osobně, Siemens získal k ročnímu testování elek-
tromobil Smart Fortwo (electric drive). Také tvar komponentů
je rozhodující, neboť rohy a hrany zvyšují intenzitu
pole a napomáhají přeskokům.
Vypínače jsou v rozvodnách nasazovány k zapínání
a vypínání jednotlivých vedení.
Ke konstrukci nového vypínače
Aktivní část nového vypínače pro střídavé napětí
1,2 průměr okolo půl metru a je uzavřena
v cylindrickém kovovém pouzdře.
Testovací trasa s napětím 1,2 může přenášet elek
trický výkon 8 000 MW.cz/energy 1.ON), a Tomáš
Starý (Siemens).siemens. Po několikaletém
zkušebním provozu plánuje Indie využití této techniky
ve svých sítích celostátně.
4
5
Seznamte se:
Chytrý ED
Naše spolupráce společností E. Indie sází na tech-
niku ultravysokého napětí pro zásobování svých
aglomerací elektrickou energií z horských oblastí.světa
inovací
Ultravysoké napětí: vypínače
pro 1,2 MV
Siemens vyvinul první vypínač na světě pro na-
pětí 1,2 milionu voltů.siemens.ON) klíčky
od elektromobilu, který E.ON však
kromě nabíjecích stanic i další rozměr.
• Výkon: (41 hp)
• Točivý moment: 120 Nm
• Ekonomika provozu: kWh na 100 km
• Dojezd: do 135 km
• Nejvyšší rychlost: 100 km/h
www.
Další články o inovacích naleznete na Inovačním
portálu Siemens www.
V obou případech technika ultravysokého napětí
obzvláště vhodná pro přenos elektrického proudu
na velké vzdálenosti.ON jako první otestoval Vladimír
Štěpán, vedoucí brněnského závodu na výrobu parních turbín. Tento
elektromobil vyrábí společnost Daimler AG.ON propůjčil naší společnosti k ročnímu testování.2012 Energo 11
inovace
.ON) hovoří během tiskové konference. Velkou výzvou u ultravysokona-
pěťových instalací izolace proti přeskokům napětí. Taková ultravysoká napětí
zvyšují přenosovou schopnost vedení a nabízejí
možnost přenášet po relativně malém počtu tras
velké množství elektrické energie. Nový vypínač vychází
z osvědčených komponentů vypínače 800 kV, jehož
geometrie byla přizpůsobena a optimalizována s po-
mocí dielektrických výpočtů zřetelem na napěťovou
pevnost. Aby
u tak extrémně vysokých napětí nedošlo na tak krátké
dráze k přeskoku, vysokotěsná kovová nádoba trvale
naplněna izolačním plynem.
Vypínač závodu Siemens v indickém Auranga-
badu nyní testován přenosovou společností Power
Grid Corporation India Limited
