Energo magazín pro zákazníky a partnery sektoru Energy 1.2012

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Siemens, s.r.o. Autor: Siemens, s.r.o.

Strana 11 z 12

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Tento elektromobil vyrábí společnost Daimler AG. 1 Václav Černý (Siemens) vysvětluje princip a postup nabíjení. Velkou výzvou u ultravysokona- pěťových instalací izolace proti přeskokům napětí. 5 Zapůjčený elektromobil od společnosti E.světa inovací Ultravysoké napětí: vypínače pro 1,2 MV Siemens vyvinul první vypínač na světě pro na- pětí 1,2 milionu voltů. V obou případech technika ultravysokého napětí obzvláště vhodná pro přenos elektrického proudu na velké vzdálenosti.cz/energy 1. Naslouchají mu Stanislav Juránek (Jihomoravský kraj), Jiří Filip (Letiště Brno) a Tomáš Starý s Pavlem Kaidlem (oba Siemens). Indie sází na tech- niku ultravysokého napětí pro zásobování svých aglomerací elektrickou energií z horských oblastí. 4 5 Seznamte se: Chytrý ED Naše spolupráce společností E. Testovací trasa s napětím 1,2 může přenášet elek­ trický výkon 8 000 MW. Vypínač závodu Siemens v indickém Auranga- badu nyní testován přenosovou společností Power Grid Corporation India Limited. Naslouchají mu zleva Stanislav Juránek (Jihomoravský kraj), Zdeněk Bauer (E. Vypínače jsou v rozvodnách nasazovány k zapínání a vypínání jednotlivých vedení.siemens.2012 Energo 11 inovace . Po několikaletém zkušebním provozu plánuje Indie využití této techniky ve svých sítích celostátně. Aby u tak extrémně vysokých napětí nedošlo na tak krátké dráze k přeskoku, vysokotěsná kovová nádoba trvale naplněna izolačním plynem.ON) hovoří během tiskové konference. • Výkon: (41 hp) • Točivý moment: 120 Nm • Ekonomika provozu: kWh na 100 km • Dojezd: do 135 km • Nejvyšší rychlost: 100 km/h www. Tím více než dvojnásobnou kapacitu oproti dosavadním vedením 800 kV.cz/inovace, kde také můžete přihlásit k odběru pravidelného elektronické- ho newsletteru Innovation News. Mezi spínací částí a uzemněnou kovovou stěnou leží pouze 45 cm. Abychom si mohli ekologický pohon budoucnosti vyzkoušet osobně, Siemens získal k ročnímu testování elek- tromobil Smart Fortwo (electric drive).ON jako první otestoval Vladimír Štěpán, vedoucí brněnského závodu na výrobu parních turbín. Nový vypínač určen pro testovací provoz v indické Bině. Také tvar komponentů je rozhodující, neboť rohy a hrany zvyšují intenzitu pole a napomáhají přeskokům. Vyšší efektivita přenosu energie O ultravysokém napětí hovoří u střídavých napětí nad nebo u stejnosměrných napětí nad 800 kV. Mini auto používá Li-ion baterie s kapacitou 16,5 kWh. Ke konstrukci nového vypínače Aktivní část nového vypínače pro střídavé napětí 1,2 průměr okolo půl metru a je uzavřena v cylindrickém kovovém pouzdře. 3 Elektromobil Smart Fortwo u nabíjecí stanice na letišti v Tuřanech 4 Zdeněk Bauer (E.siemens.ON však kromě nabíjecích stanic i další rozměr. 2 Tomáš Starý (Siemens) přebírá od Zdeňka Bauera (E. Další články o inovacích naleznete na Inovačním portálu Siemens www. Nový vypínač vychází z osvědčených komponentů vypínače 800 kV, jehož geometrie byla přizpůsobena a optimalizována s po- mocí dielektrických výpočtů zřetelem na napěťovou pevnost.ON), a Tomáš Starý (Siemens).ON propůjčil naší společnosti k ročnímu testování. Vysoká napětí přenos elektrické energie zefektivňují, protože tak redukují ztráty způsobené přenosem. Taková ultravysoká napětí zvyšují přenosovou schopnost vedení a nabízejí možnost přenášet po relativně malém počtu tras velké množství elektrické energie.ON) klíčky od elektromobilu, který E