Energetická účinnost v českých zemích za posledních 100 let

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Vydal: Ministerstvo průmyslu a obchodu MPO

Strana 101 z 176

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
tun hnědého uhlí proto odpovídá přibližně měrného paliva (výpočet přibližný skutečná výhřevnost uhlí závisí nalezišti). ■ Elektrická trakce jevila hlediska investičních nákladů nejnáročnější. dvacet let tak snížila plných 22 což představovalo tmp milion národního hospodářství. obyvatelstvo, zemědělství maloodběr) než velkoodběratelů. tmp; energetická náročnost (tmp/1 mil. Například roce 1975 ČSSR vytvořilo tmp spotřebovaných prvot- ních zdrojů paliv energie 450 hrubého domácího pro- duktu cenách roku 1970), zatímco NSR obdobnými geografickými, klimatickými demografickými podmín- kami 619 $. ■ roce 1960 byl při rozboru energetické bilance zaveden u energetických procesů nový pojem energetická náročnost získané formy energie Zpe (přírodní energetické zdroje). rok 1960 bylo v ČSSR 38,57 27,58 66,15 použitých Zpe konečný užitný efekt spotřebované energie celém národním hos- podářství činil 33,85 použitých Zpe. ■ Měrnou spotřebou prvotních palivoenergetických zdrojů na obyvatele ČSSR zařadila 60. Rozbor vývoje efektivnosti využití paliv energie (Zprávy rozbory FSÚ listopad 1972) však uvedl, růst spotřeby elektřiny ČSSR ovlivňován ne- hospodárným využíváním této ušlechtilé energie; úroveň měrných spotřeb elektřiny vybrané výrobky ČSSR vyšší než jiných, průmyslových státech. Hlavní ne- dostatky parní jsou prvé řadě nízké účinnosti parních lo- komotiv (nepřesahuje jejich poměrně malých výkonech, což následek omezení celkové velikosti soupravy. letech mezi nejvyspě- lejší státy světa (4,1 tmp obyvatele roce 1960, deset let později již bylo 5,6 tmp, např. Příklad: Hnědé uhlí vý- hřevnost přibližně MJ/kg. Z celkové spotřeby tuhých paliv bytovém komunálním hospodářství ještě plných spotřebovalo lokálně v kamnech vytápění přípravu teplé užitkové vody ku- chyňských sporácích vaření jen 23,9 zařízeních pro ústřední vytápění. vedlo mnoha nedostatkům, které se projevovaly jak národním hospodářství, tak životní úrovni obyvatelstva. Energe- tická účinnost parní trakce činila 5,1 motorové 24,6 % a elektrické 27,4 byla tedy nejvyšší. tmp, roce 1960 56,9 mil. Kč) byla roce 1950 338 tmp (100 %), 1960 285,4 tmp (84,4 %), 1970 263 tmp (77,8 %). Úspory Sku byly jedním nejsnadněji využitelných zdrojů energie. Koeficient přepočtu měrné pa- livo tedy přibližně 0,3. Belgie 4,9 5,4, Velká Británie 3,6 5,2 Efektivnost jejich zhodnocení však byla nižší než zahraničí. základem jednotky tuna měrného paliva, používané pro jednotné vyjádření ener- gie, obsažené palivech různé kvality. ■ roku 1965 energetická náročnost čs. % úspor konečné užitečné spotřebě představovalo totiž v průměru 580 tisíc tmp použitých přírodních energetic- kých zdrojích. Energie paliva se na měrné palivo přepočte tak, skutečná hmotnost reálného paliva vynásobí tímto koeficientem. Jednou hlavních rozho- dujících předností představovalo využívání domácích ener- getických zdrojů, méně hodnotných paliv, vodní energie a konečně blízké budoucnosti jaderné energie. Součtem ztrát energetických procesech ztrát Sku (ko- nečnou užitečnou spotřebu paliv, tepla elektrické energie) byly spočítány celkové energetické ztráty národním hos- podářství, počínaje vlastní spotřebou při těžbě paliva a konče ztrátami spotřebičích konečné užitkové spotřeby (včetně dopravy paliva železnici). ■ Celková spotřeba energie byla roce 1960 bytovém fondu kryta 87,7 nevýrobní oblasti 59,9 tuhými palivy. ■ Nároky prvotní energetické zdroje činily roce 1950 cca 31,8 mil. Dalšími nedostatky jsou velká pracnost při ob- sluze lokomotivy jejím vybavování (přípravě provozu), dále velké ztrátové časy při rozjíždění brzdění, tím ome- zené možnosti zvyšování středních dopravních rychlostí a toho vyplývající ohraničení propustnosti trati.elektrárny ČSSR svojí technicko-ekonomickou úrovní za některými evropskými státy. národního hos- podářství začala snižovat především příznivým působením nárůstu objemů dovážené levné ropy zemního plynu ze SSSR, jejichž podíl zvýšil palivoenergetické bilanci z 9,5 roce 1960 30,5 roce 1975 34,8 % v roce 1980 (kapalná plynná paliva celkem). ■ 101 Období let 1945 1970 . tmp, roce 1970 už 81,2 mil. Skutečnou výhřevnost reálných paliv lze vyjádřit koeficientem, který podílem jejich výhřevnosti výhřevnosti měrného paliva. ■ spotřebě elektrické energie začaly roku 1966 výra- zněji projevovat tendence jejího rychlejšího růstu kategorii maloodběratelů (tj. ■ železniční dopravě došlo ČSSR během let 1956 1960 k podstatné změně tím, elektrizací železnic byl položen základ rozvoje nové techniky železniční trakci. Byla především malá hospodárnost spalovaných tuhých paliv, vysoká přepravní náročnost zne- čišťování ovzduší milionů komínů práce obsluhou lokálních topenišť. Při zvážení jejích výhod, hlavně srovnání s parní trakcí tomu bylo jinak. Měrné palivo teoretické ideální palivo výhřevnosti 29,31 MJ/kg (výhřevnost čistého uhlíku)