82
. Ví
me už, elektrická práce je
součinem náboje napětí U,
tedy QU. Zatížení skutečný výkon mo
toru odebíraný poháněným strojem.
1000 wattů 1000 kilowatt kW; milión wattů’= mega
watt MW. Sportovec vyvine
při jízdě kole několik
vteřin výkon 1,4 k. Příkon výkon přiváděný motoru. Jeden watt tedy výkon stejnosměrného proudu ampér
při napětí volt. 73. Proto =
= 75. Drží-li člověk těleso, nekoná mechanickou práci, také unaví.
Pro převod koně platí: 102 kpm/s 1,36 736 =
= 0,736 kW, přibližně 3/4 kW.
Výkon stejnosměrného proudu [W] dán součinem proudu [A]
a napětí [V] spotřebovaného zátěži, tedy wattů. coulomb protože coulomb ampér, jednotkou výkonu
elektřiny volt ampér nazvaný watt paměť anglického vynálezce par
ního stroje Watta, který zemřel roku 1819. Síla—práce-—výkon. kpm/s. střídavého
nebo trojfázového proudu, který např.
Elektrický výkon-watty. Jednotkou ná
boje coulomb, jednotkou
napětí volt, Jednotkou elektrické práce bude tedy volt coulomb,
který nazýváme joule, Jednotkou výkonu bude joule sekundu, tedy
volt. Motor
Obr.
1 dráhd’0
|w~|
r Imzalvteř.
SÍLA PRÁCE VÝKON
100 kp
100kp* =
100-kpm
l00kpx1m
Ivfék =
IQÓkpmlvt. baterie.9,81 736 W. Nezáleží čase, který
byla práce vykonána. Je-li zátěži
ohmický odpor [X2], můžeme Ohmová zákona určit napětí nebo
proud U/R dosazením výkon
P U^R [W; £2] (24)
Platí jen stejnosměrného proudu, jaký dává např.
Práce vykonaná vteřinu výkon', jeho jednotkou technice kpm/s,
kilopondmetr vteřinu.
Mluvíme výkonu motoru, užitečný jmenovitý výkon kW, který
můžeme trvale odebírat hřídeli motoru. Jed
notkou síly technických výpočtech kilopond, kp, jednotkou dráhy
je jednotkou práce kpm, kilopondmetr.
s mechanicným výkonem k
by zvedal bez přestání každou
vteřinu výšky m,
je tedy výkon značný
a málokterý živý kůň takový
výkon má.síly. Starší jednotkou také tj. světelné síti, výpočet složi
tější, jak poznáme později.
1 kpm/s 9,81 číslo 9,81 zrychlení zemské tíže
