Tento zvuk sám sobě není řečí, pouze tón hlasu,
který stoupá klesá přízvukem mluvené věty, nebo stálý při zpěvu.
Dále vytváříme stálý doprovod rychle proměnlivých zvuků změnou tvaru
úst. Tím se
podráždí nervy vnitřního ucha
a máme dojem zvuku.118. hvízdání netopýrů, které mnohý člověk nikdy
neuslyší. Náhlým nára
zem vzduch uvede jeho
pružností pohyb vzduch sou
sední tento pohyb přenáší
vzduchem jako pohyb vagó
nů.
Tím první vůz zastaví, ale pohybuje nyní druhý. Prostá samohláska nepře
tržitý zvuk, souhláska způsob, kterým tento zvuk začínáme nebo kon
číme. Napětím svalů se
mění výška zvuku. Jazyk dělí ústa dvě dutiny, prvou jazykem otvorem mezi ja
zykem patrem) druhou vpředu otvorem mezi rty). Výška
tónů určena počtem kmitů vteřinu (kmitočtem).Tak proběhne vlna pohybu celou řadou. Zvukové vlny jsou však jiného druhu.
Doběhne-li vlna ucha,
pohybuje bubínkem dopředu
a zpět různým tlakem. Představme loko
motivu posunující dlouhou řadu vagónů, která vrazí prvního vagónu
a zastaví se.
Vzduch jistě pružnější než nárazníky (vzpomeňte pneumatiky) má
hmotu, což cítíme, když proti
nám vane vítr. Tón pianu má
kmitočet 256, obr.
Zvuková vlna šíří vzduchem rychlostí 335 vteřinu. Hlubší tón delší vlnu. oblasti 500 1000 kmitů vteřinu rozdíl mezi nejslabším
sotva slyšitelným zvukem nejsilnějším zvukem (který slyšíme bo
lestivě) asi jedna miliónu. Předně to
vytváření zvuku hrtanu, kde dvě blány, hlasivky, napínané svaly, tvoří
úzkou štěrbinu chvějí se, proudí-li mezi nimi vzduch. tedy rozmezí velmi veliké. Vnímáme tak zvuky asi 20000 kmitů za
vteřinu.
Mluvíme-li, vytváříme dva rozličné druhy zvuku zároveň. Pod názvem
„vlna“ obyčejně představujeme vlnky pobíhající hladině vody, která se
zvedá klesá. Tón závisí na
283
. 379. Protože vzduch lehký
a pružný, proběhne jím vlna
vzdálenost 1000 vte
řiny. Telefonie telefony
Obr. Ten představuje samohlásky souhlásky. 379. Poblíž horní hra
nice slyšitelnosti např. Stářím ztrácejí lidé schopnost slyšet vysoké tóny. Druhý vůz odevzdá
svůj pohyb třetímu opět zastaví. První vůz posune druhému stlačí zpruhy nárazníků