324. To
platí pro síť 220/380 V. Naopak, když při
pojíme motor spojený hvězdy 220 těžko rozběhne, bude mít
menší výkon při přetížení zastaví. Drážky kotvě motoru nakrátko. Válcový přepínač zapojí podle obr. Pojistky jsou před vypínačem (dávají
se vypínač), vyznačena ochrana zem
něním nulováním. Motor nakrátko kresli
na schématech svorkovnici statoru krouž
kem pod ní, který představuje rotor. 321.
na síť napětím 127/220 fázemi spojenými trojúhelníku. Při
spouštění, kdy vinutí přepíná hvězdy, snesl motor 380 síti
všakje jen 220 proto počáteční proud
a záběrový moment třetinunižší. Zaměníme dvě pří
vodní vedení svorkovnici statoru, nebo
má motor přepínač pro oba směry otáčení
obr.
24Ô
. Zapojeni trojfázového asynchron
ního motoru kotvou nakrátko; značeno
zapojeni svorkovnice hvězdy trojúhel
níku. štítku motoru napětí
3 220/380 Motory pro větší výkony pro vysoké napětí mají běžně
jen tři svorky pro jedno napětí. Teprve
po rozběhu přepneme trojúhelníku. fázi
statoru pak stále 220 výkon stejný.
Motor nakrátko mívá často přepínač hvězdy (při rozběhu) trojúhel
níku (za běhu), obr. 322. 325. Záběrový kroutící moment
a proud při spouštění menšího motoru
Obr.příliš spálil (není toto napětí upraven). 323.
Spouštěni.
Změna směru otáčení.
Fáze motorů nízké napětí jsou obvykle navinuty 220 pak lze
motor připojit síť 220/380 fázemi spojenými hvězdy, ale též
Obr
