Drážky kotvě motoru nakrátko. Pojistky jsou před vypínačem (dávají
se vypínač), vyznačena ochrana zem
něním nulováním. Teprve
po rozběhu přepneme trojúhelníku. Motor nakrátko kresli
na schématech svorkovnici statoru krouž
kem pod ní, který představuje rotor. štítku motoru napětí
3 220/380 Motory pro větší výkony pro vysoké napětí mají běžně
jen tři svorky pro jedno napětí. 323. 324.
Fáze motorů nízké napětí jsou obvykle navinuty 220 pak lze
motor připojit síť 220/380 fázemi spojenými hvězdy, ale též
Obr. fázi
statoru pak stále 220 výkon stejný. Při
spouštění, kdy vinutí přepíná hvězdy, snesl motor 380 síti
všakje jen 220 proto počáteční proud
a záběrový moment třetinunižší.
24Ô
. Válcový přepínač zapojí podle obr. 321. To
platí pro síť 220/380 V.
Motor nakrátko mívá často přepínač hvězdy (při rozběhu) trojúhel
níku (za běhu), obr.příliš spálil (není toto napětí upraven).
Spouštěni. Zapojeni trojfázového asynchron
ního motoru kotvou nakrátko; značeno
zapojeni svorkovnice hvězdy trojúhel
níku. Záběrový kroutící moment
a proud při spouštění menšího motoru
Obr. Naopak, když při
pojíme motor spojený hvězdy 220 těžko rozběhne, bude mít
menší výkon při přetížení zastaví. 322. 325.
na síť napětím 127/220 fázemi spojenými trojúhelníku. Zaměníme dvě pří
vodní vedení svorkovnici statoru, nebo
má motor přepínač pro oba směry otáčení
obr.
Změna směru otáčení
