Obr. Úpravou pólových nástavků statoru podle obr. Póly.
c) Komutátor, který přivádí proud kotvy obvyklého typu elektro
motoru).komutátoru kotvy). 299. Tam, kde měla kotva pól, najednou pól.
V praxi kotva tvar válce pólů statoru větší počet (obr. uložena mezi póly statoru na
hřídeli, ložiskách, aby mohla točit.
Obr.
Název pochází starších dob, kdy proud přiváděl skutečně drátěnými
kartáčky. Složena plechů, obr. proud obrátí, tak otáčení stále pokračuje.
b) Kotva vinutím izolovaného drátu obvodu. Schéma elektromotoru. Vinutí kotvy vyvedeno řadě měděných lamel upravených ve
válec nahřídeli; při otáčení doléhají lamelyuhlíky zvané sběrače, kartáče.
228
. Také vzduchová mezera mezi
kotvou póly dělá malá, protože vzduchové mezeře indukční čáry
oslabují.
r
Elektromotor tedy tři základní části:
a) Elektromagnet póly, který vytváří silné magnetické pole; menších
motorů tvořen kostrou; říkáme stator. magnetována
proudy, které tímto vinutím procházejí. nezastaví sei
Až pootočí polohy obr. 302, bubnová kotva). 301. 302. 300). 300 nejvíce
zkrátí dráha indukčních čar vzduchem.
Obr. Bubnová kotva cívkami. 301,
v jejich drážkách jsou cívky (obr.
Protože stejné póly odpuzují, běží kotva dál podle obr. 300. Obr
