Vinutí kotvy vyvedeno řadě měděných lamel upravených ve
válec nahřídeli; při otáčení doléhají lamelyuhlíky zvané sběrače, kartáče. 302.
b) Kotva vinutím izolovaného drátu obvodu. 299.
Název pochází starších dob, kdy proud přiváděl skutečně drátěnými
kartáčky. Obr. magnetována
proudy, které tímto vinutím procházejí. nezastaví sei
Až pootočí polohy obr.
V praxi kotva tvar válce pólů statoru větší počet (obr. Schéma elektromotoru.
228
.
Protože stejné póly odpuzují, běží kotva dál podle obr.
c) Komutátor, který přivádí proud kotvy obvyklého typu elektro
motoru). 300. Složena plechů, obr. Obr.
Obr. Póly. 300 nejvíce
zkrátí dráha indukčních čar vzduchem. 300). Úpravou pólových nástavků statoru podle obr. uložena mezi póly statoru na
hřídeli, ložiskách, aby mohla točit.
r
Elektromotor tedy tři základní části:
a) Elektromagnet póly, který vytváří silné magnetické pole; menších
motorů tvořen kostrou; říkáme stator. 301.komutátoru kotvy).
Obr. Také vzduchová mezera mezi
kotvou póly dělá malá, protože vzduchové mezeře indukční čáry
oslabují. Bubnová kotva cívkami. Tam, kde měla kotva pól, najednou pól. proud obrátí, tak otáčení stále pokračuje. 302, bubnová kotva). 301,
v jejich drážkách jsou cívky (obr
