kartáčů
227
. pravé straně silové čáry sečítají, obr. Vodič tím tlačen vlevo. Střídavý proud ne
obyčejně rozšířil, protože transformovat ahospodárně rozvádět.
Je vytlačen zhuštěním indukčních čar jedné straně, obr. hřídeli kotvy je
naklínována řemenice, které odvádí pohyb řemenem stroj. Výklad činnosti elektromotoru
Bylo již vyloženo, železná tyč ovinutá drátem, jímž prochází proud,
stane magnetem. Výhody stejnosměrných mo
torů pro pohon obráběcích strojů jsou tedy tak značné, dnes moder
ních dílnách často zavádějí.nerátory střídavý proud (P. dílně
však často potřebujeme plynulou regulaci otáček pro obráběcí stroje. Motory
na střídavý proud jsou poměrně levné, obsluha snadná.
Dolivo-Dobrovolskij, který vynalezl asynchronní motor generátor trojfá
zového proudu (obr. Té
snadno dosáhneme stejnosměrným motorem.
Stojí-li počátku kotva poloze obr. Magnetické
pole vodiče tvořeno kruhovými silovými čárami, čáry magnetů jsou mezi
póly rovné. Sestrojit motor střídavý
proud dlouho nikomu nedařilo. Vodič vychýlí, jak bylo již vyloženo. Jabločkov). jednom konci vytvoří severní pól druhém jižní
pól Přiblížíme-li severní pól jinému severnímu, budou odpuzovat,
kdežto póly navzájem přitahují. Bude odtlačen vlevo,
tím kotva pootočí, pod pól přijde další vodič ten opět odtlačen vlevo.
Tak postupuje stále, kotva prudce roztočí. levé straně jsou silové čáry vodiče proti čárám magnetu, tedy
část jich ruší. Pohybov^energie mění elektrickou. pól přitahován dole
naopak pól kotvy přitahován pólu magnetu, takže kotva otočí
směrem šipky.
Zavedeme-h vodiče magnetickém poli (volně zavěšeného, obr. 142. Jakmile tedy přijdou póly
proti sobě, vinutí kotvy náhle obrátí směr proudu (pomocí tzv.
87. Stejnosměrné motory jsou sice 1,5 2krát
dražší než stejně silné střídavé, ale ušetří strojích, neboť není třeba
ozubených převodů ani převodové (rychlostní) skříně zvýší využití
strojů (lepší možnost přizpůsobit pracovní rychlosti materiálu).
Motory pohání proud stejnosměrný nebo střídavý.
Motor vodiče obvodu kotvy, proud nich přiveden komutá
torem. Proti pólům však zastavila. Čím silnější budou magnety
a proud vodičích, tím větší bude kroutící moment. 141) stej
nosměrný proud, nastane pohyb. Pod severním pólem třeba právě jeden vodič.
Pohybuje-H magnetickém poli vodič tvořící část uzavřeného obvodu,
vznikne vodiči elektrický proud. 298). Tento úkol rozřešil teprve technik O. 299. Jejich vadou je, že
se nich nedají libovolně měnit otáčky (otáčky závisí počtu pólů). 142, tam silnější
magnetické pole. motoru tato tyč jmenuje kotva
nebo indukt-, otočně uložena mezi dvěma póly silných magnetů, obr
