210.). jejím obvodu jsou dráty. Kotva menšího dynama. kotvě uloženo drážkách vinutí, jehož konce jsou vyvedeny
a spojeny lamelami komutátoru, který velké rozměry, aby nevznikalo
jiskření kartáčů (obr. stejnosměrnému proudu gal
vanickému.výsledné napětí podle obr. 213, němž na
pólech magnetické vinutí kotvy (rotoru R), která otáčí uvnitř sta
toru. 210. elektrolýzy) měděné nebo uhlíkové přísadou mědi,
aby měly menší odpor. Jeho vynález ukradl německý inženýr Hefner-Alteneck. Úpravou většího počtu páni cívek kotvě, obr. Cím víee cívek, tím menší pulsace, tím více
se blíží hladina vyrobeného proudu přímce, tj. Skupiny cívek
jsou spojeny lamelami komutátoru, navzájem sebe izolovanými.Póly
jsou upraveny pólové nástavce, aby cesta magnetických silových čar
vzduchem byla nejkratší, obr. Jsou-li
Obr.
Dynamo stejnosměrný proud tedy vnější póly, obr. Proto závity upravují na
železný válec, úzkých drážek obvodu. 214).
170
.
Dynama tedy skládají kostry čili statoru obr. po
Říjnové revoluci podařilo zjistit historickou pravdu. Říkáme jim cívky tvoří dohromady vinutí. Proud magnetů buď vede zvláštního zdroje,
nebo přímo použije proudu vyráběného dynamu.
Magnetický tok soustředí hlavně železe. 212. Jiskření závisí četných jiných vlivech (tvar drá
žek komutátoru; rychloběžný stroj snáze jiskří, protože komutaci málo
času; vadí nestejná vzduchová mezera, neokrouhlý komutátor aj. Kotvu naznačme
kruhem mezi póly magnetů (obr. Koncem minulého století ruský elek
trotechnik Jabločkov vynalezl bubnovou kotvu, které použil svém
generátoru. obvodu jádra (které složeno plechů
0,5 tlustých, izolovaných sebe lakovým nátěrem) jsou drážky.
Na poloze kartáčů záleží ztráta nazvaná reakce kotvy. Poloha kartáčů nařídí podle středního zatížení
stroje, kdy škodlivé jiskření nejmenší. 212. Místo stálých magnetů používá
v praxi elektromagnetů. Tento válec vedením (uložený
obvykle kuličkových ložiskách) jmenuje kotva elektrického stroje. drážek
se vloží izolované svazky měděných tyčí nebo drátů, upevněné tak, aby nevyletěly
odstředivou silou. 215). 211, mezi nimiž
se točí cívky konci vyvedenými jediný kroužek (komutátor), který při
každé polovině otáčky obrací spojení, tím obrací spodní výkyvy proudu
nahoru. 212, 213, výkyvy
proudu zamezí, jak ukazuje obr. Kartáče bývají uhlíkové nebo (pro
nízké napětí, např
