Koncem minulého století ruský elek
trotechnik Jabločkov vynalezl bubnovou kotvu, které použil svém
generátoru. 212, 213, výkyvy
proudu zamezí, jak ukazuje obr.
170
. Poloha kartáčů nařídí podle středního zatížení
stroje, kdy škodlivé jiskření nejmenší. Tento válec vedením (uložený
obvykle kuličkových ložiskách) jmenuje kotva elektrického stroje. Kotvu naznačme
kruhem mezi póly magnetů (obr. 212. 214).
Dynamo stejnosměrný proud tedy vnější póly, obr. Jsou-li
Obr. Kotva menšího dynama. obvodu jádra (které složeno plechů
0,5 tlustých, izolovaných sebe lakovým nátěrem) jsou drážky. Jiskření závisí četných jiných vlivech (tvar drá
žek komutátoru; rychloběžný stroj snáze jiskří, protože komutaci málo
času; vadí nestejná vzduchová mezera, neokrouhlý komutátor aj. Jeho vynález ukradl německý inženýr Hefner-Alteneck. 210.Póly
jsou upraveny pólové nástavce, aby cesta magnetických silových čar
vzduchem byla nejkratší, obr. Kartáče bývají uhlíkové nebo (pro
nízké napětí, např. Cím víee cívek, tím menší pulsace, tím více
se blíží hladina vyrobeného proudu přímce, tj. Úpravou většího počtu páni cívek kotvě, obr.
Dynama tedy skládají kostry čili statoru obr.výsledné napětí podle obr. jejím obvodu jsou dráty. 215). Proto závity upravují na
železný válec, úzkých drážek obvodu. Proud magnetů buď vede zvláštního zdroje,
nebo přímo použije proudu vyráběného dynamu. stejnosměrnému proudu gal
vanickému. 213, němž na
pólech magnetické vinutí kotvy (rotoru R), která otáčí uvnitř sta
toru. drážek
se vloží izolované svazky měděných tyčí nebo drátů, upevněné tak, aby nevyletěly
odstředivou silou. 210. po
Říjnové revoluci podařilo zjistit historickou pravdu. Místo stálých magnetů používá
v praxi elektromagnetů. 211, mezi nimiž
se točí cívky konci vyvedenými jediný kroužek (komutátor), který při
každé polovině otáčky obrací spojení, tím obrací spodní výkyvy proudu
nahoru. Skupiny cívek
jsou spojeny lamelami komutátoru, navzájem sebe izolovanými.
Na poloze kartáčů záleží ztráta nazvaná reakce kotvy.
Magnetický tok soustředí hlavně železe. kotvě uloženo drážkách vinutí, jehož konce jsou vyvedeny
a spojeny lamelami komutátoru, který velké rozměry, aby nevznikalo
jiskření kartáčů (obr. 212. Říkáme jim cívky tvoří dohromady vinutí.). elektrolýzy) měděné nebo uhlíkové přísadou mědi,
aby měly menší odpor
