výrobu stálých magnetů používá zvláštní oceli obsahující
102
. 111.
nebo mluvíme magnetickém toku (proudu).), moudré nechat přesné hodinky
doma, neboť jinak jejich ocelové niklové části zmagnetují hodinky
půjdou špatně. můžeme jako
u proudu mluvit magnetickém odporu (nazván reluktance); železo má
malý magnetický odpor, dobrou magnetickou vodivost čili permeabilitu;
Obr. Silné magnety potřebujeme zapalovacích magnetek auto
mobilů.
Obr. Zvětšujeme-li Az, stoupá magnetická in
dukce železa při malém počtu rychle, při četnějších pomaleji. Magnet brzdě;
zdvih cm; pro
tah 150 příkon
125 400 W. vypnutí proudu ztratí železné
jádro magnetimus kotva působením pera odskočí. Proud ani
počet závitů nelze libovolně zvětšovat, neboť pak musela síla magnetu
vyrůstat obrovských hodnot.
Elektromagnet buď malý počet závitů, ale protéká jimi velký proud
(tlusté dráty), nebo tenké dráty, jimiž protéká malý proud, ale cívka
má velký počet závitů.
Pak můžeme počet závitů nebo proud zvětšovat, ale magnetická indukce už
skoro nestoupá (roste velmi pomalu). asi 000 gaussů).
Stálé magnety vyrábějí vložením ocelové tyče cívky, jíž prochází
silný proud.ampérzávitů. Souvislost těchto hodnot je
obdobná jako elektrického proudu souvislost vyjádřená Ohmovým zá
konem. Síla magnetu obou případech stejná. 112. Přijdeme-li blízkosti strojů silnými magnety elek
trárně, blízko většího dynama apod. Při
určitém počtu ampérzávitů nastane nasycení železa (např. Je-li
na kotvě palička zvonku, zvonek zazvoní. Plástový elektromagnet hutích. Tím přitáhne jádru kotva ležící proti němu. Tak pracuje elektrický
zvonek. Ampérzávity můžeme přirovnat napětí.
Použije-li jádra měkkého železa, stane magnetem, jen dokud do
cívky přiváděn proud. Při
průměru 1,5 nosnost 5000 kp
